现代汽车公布未来发展蓝图，计划在2030年前新增127万辆产能，并扩大美国市场的混合动力车型阵容，同时把2030年综合营业利润率目标上调至超过9%，较此前8%至9%的目标进一步提高。
这家韩国汽车制造商表示，到2030年将在全球推出或更新超过100款车型，其中逾半数瞄准北美市场，以抢占更多市场份额及拓展新的汽车细分领域。新车型包括将在美国阿拉巴马州工厂生产的Santa Fe增程式电动车（EREV），以及一款豪华混合动力车型。
现代汽车指出，目前一些品牌覆盖不足的“空白市场”约占全球汽车销量29%，因此公司将通过更积极的产品布局寻找新的增长空间。集团同时维持2030年全球销量555万辆的目标，相当于约6%的市场份额，并预计电动车及混合动力等电气化车型届时占总销量60%，高于2025年的23%。
美国市场将成为现代汽车扩张计划的重要一环。随着汽油价格因中东战事相关因素走高，美国消费者对节能车型的兴趣有所增加，现代汽车第2季混合动力车销量按年大增71%。不过，公司也面对美国贸易政策变化带来的不确定性，包括《美墨加协定》（USMCA）未来是否继续提供稳定的免关税待遇。
除了汽车业务，现代汽车也计划加快布局自动驾驶、Robotaxi及机器人领域。公司预计第4季开始向Alphabet旗下Waymo交付IONIQ 5，用于Robotaxi服务；旗下Motional则计划今年稍后在拉斯维加斯推出无人驾驶商业服务。此外，现代汽车计划从2028年开始在美国生产机器人，并将波士顿动力（Boston Dynamics）的Atlas人形机器人引入佐治亚州工厂，同时计划从2029年启用100兆瓦AI数据中心，配置超过5万枚GPU。消息公布后，现代汽车股价一度跌3.3%，表现明显落后于上涨1.3%的韩国综合指数。
