大马车主更新车险时，未来可能不只是看NCD而已。交通部长陆兆福宣布，交通部推出“昌明出行”（CERMAT MADANI）计划，驾驶记录良好的车主，可在现有无索偿折扣（NCD）之外，再享有额外车险保费折扣。
根据现有制度，私家车车主若多年没有向车险索赔，NCD最高可达55%。在新计划下，符合条件的车主可再获得最高10%的额外折扣。换句话说，若车主原本已拥有55% NCD，再获得10%额外折扣，车险保费总折扣最高可达65%。
不过，车主要注意，这并不是说政府把NCD正式从55%提高到60%或65%。现有NCD最高仍是55%，新增的是CERMAT MADANI计划下的额外保费优惠。陆兆福也说明，这项优惠是给低风险、驾驶记录良好的车主，并由参与的保险公司或伊斯兰保险业者评估后决定。
这项计划由交通部与10家保险及伊斯兰保险业者合作推行。车主若通过MyJPJ应用程序更新路税和车险，将可纳入相关机制。根据报道，6月9日至9月9日的首阶段，透过MyJPJ更新车险的车主可自动获得额外10%回扣；从9月10日起，则会改由人工智能风险评估系统，根据车主驾驶记录、交通罚单等资料，评估是否符合资格。
陆兆福表示，计划的原则是，守法和负责任的驾驶者，不应与经常违规或风险较高的驾驶者被同样看待。换言之，未来车险优惠可能不只看有没有索赔，也会进一步参考车主平时是否常接罚单、驾驶记录是否良好。
保险公司收到系统评分后，将根据各自政策决定折扣幅度。有关额外折扣可能是5%、8%或最高10%，并不是每名车主都一定拿满10%。这也意味著，驾驶记录越干净、风险评分越好，越有机会获得更高的额外优惠。
对车主来说，这项计划最大的影响，是车险计算方式将更明显地走向“好驾驶、少付费”的方向。过去很多车主只在意NCD有没有被扣，如今交通罚单和驾驶风险也可能成为保险公司衡量保费优惠的重要依据。若车主长期没有索赔、没有严重违规记录，未来更新车险时有机会省下更多钱。
不过，车主也不要误解为“所有人车险直接扣65%”。最高65%只是理论上的最高总优惠，前提是车主本身已有最高55% NCD，并且符合额外10%折扣条件。若车主NCD较低，或驾驶记录不佳，最终折扣自然会比较少，甚至可能无法获得额外优惠。
简单来说，CERMAT MADANI不是把NCD全面改成60%或65%，而是在现有NCD制度之外，额外奖励守规矩的驾驶者。车主要拿到更多折扣，除了避免向车险索赔，也要减少交通违规，保持良好驾驶记录，并通过MyJPJ处理车险和路税更新。
