美伊海上施压行动疑似已从中东延伸到亚洲水域。多名航运与海事安全消息人士周三（22日）透露，美军近日至少拦截3艘悬挂伊朗旗帜的油轮，并引导这些船只离开原本靠近印度、马来西亚及斯里兰卡海域的位置，令区域航运局势再添紧张气氛。
根据外媒引述的美国、印度及西方海事安全消息来源，这3艘被指改道的油轮，分别是“深海号”（Deep Sea）、“塞文号”（Sevin）及“多雷纳号”（Dorena）。相关消息也与船舶追踪网站MarineTraffic的数据相互对应，不过美军至今未就全部拦截行动作出完整公开说明。
其中，“深海号”为一艘悬挂伊朗国旗的超级油轮，据称当时已装载部分原油，最后一次公开追踪讯号显示，该船约一周前出现在马来西亚外海。
另一艘“塞文号”同样悬挂伊朗国旗，属较小型油轮，最大载运量为100万桶原油，事发时装载量约65%。船舶追踪资料显示，这艘船最后一次公开出现地点，也是在马来西亚外海，但时间是约一个月前。
至于“多雷纳号”，则被指当时满载约200万桶原油。根据消息人士及追踪数据，该船最后一次公开出现，是3天前在印度南部外海。
值得注意的是，美军中央司令部周三曾在社交平台X发文，点名“多雷纳号”试图违反美军封锁令，并表示该船目前正由一艘美国海军驱逐舰护航，在印度洋海域航行。至于另外两艘油轮是否同样处于类似状态，截至目前，美方尚未进一步交代。
报道也提到，美国军方并未立即回应媒体就相关拦截行动提出的置评请求，因此目前外界对于行动细节、拦截依据，以及后续是否还会扩大范围，仍所知有限。
从当前局势来看，这类海上拦截行动若持续扩大，影响已不只是伊朗与美国之间的对峙，也可能牵动亚洲主要航道的航运安排、油轮保险成本，以及市场对能源运输安全的敏感神经。尤其当相关船只出现在马来西亚、印度及斯里兰卡周边海域时，外界对区域水域风险的关注势必升温。
在美伊关系持续紧绷之际，油轮动态、海上拦截与封锁措施，已逐渐成为观察局势变化的重要指标。接下来美方是否进一步说明行动内容，以及伊朗会否作出回应，预料将成为国际航运与能源市场关注焦点。
