国内多个地区接连传出汽车添油后出现引擎故障，部分车主甚至面对车辆突然熄火、无法启动的问题，引起消费者担忧。眼见事件持续发酵，国内贸易及生活费部终于呼吁受影响车主通过官方渠道投诉，没想到却引来部分网民反呛，声称自己早已投诉，却被告知投诉“毫无根据”，质疑当局究竟有没有认真调查。
近期，槟城、吉打、霹雳及雪兰莪等地陆续出现类似情况，不少驾驶人士反映，车辆在油站添油后不久，便出现引擎异常抖动、行驶顿挫、突然熄火，甚至完全无法重新启动等问题。
由于涉及地区广泛，而且类似事件已持续超过一星期，坊间开始流传各种猜测，包括怀疑汽油可能混入柴油或水分，影响引擎正常运作。不过，目前尚未有官方调查结果证实有关故障是否由汽油污染引起，实际原因仍有待厘清。
国内贸易及生活费部昨日通过官方面子书专页发文，提醒消费者，如果发现或怀疑购买的汽油受到污染，导致汽车出现故障，可以根据1999年消费者保护法令维护自身权益，并通过正式渠道向当局提出投诉。
该部也提供二维码，方便受影响民众提交资料，同时强调当局随时准备协助消费者，并在接获相关投诉后采取行动。
然而，这则原本旨在鼓励车主投诉的帖文，却意外成为网民表达不满的平台。
有网民留言声称，自己早前已经向内贸部提出投诉，结果却收到“毫无根据”（Tidak Berasas）的答复，让他们对投诉机制感到失望，也质疑既然问题尚未彻查，为何有关投诉会被如此处理。
另有车主表示，自己或身边亲友在添油后，同样遇到车辆引擎故障的问题，最后不仅影响日常出行，还必须自行承担汽车维修费用。
部分网民因此要求政府不要只是呼吁消费者投诉，而应该主动展开全面调查，追查问题是否与特定油站、燃油品质或供应环节有关，并尽快向公众交代调查结果。
也有网民对有关部门迟迟未明确说明故障原因感到不满，认为随着受影响车主不断增加，当局有必要提供更清楚的信息，让消费者知道问题究竟出在哪里。
甚至有人以讽刺口吻建议，若再次发生类似情况，车主干脆直接把故障汽车拖回相关油站，再邀请媒体到场采访，让问题受到更多关注。
值得注意的是，虽然近期多宗汽车故障事件都发生在添油之后，但时间上的先后关系，并不足以直接证明燃油受到污染。是否涉及汽油混杂其他物质、油站储存设施问题，或车辆本身的机械故障，仍需要经过专业检测才能确定。
对于受影响车主而言，除了维修车辆，他们更希望有关当局能够明确交代调查进展，并厘清一旦证实燃油品质出现问题，相关损失应该由谁承担。
如今，内贸部已公开呼吁消费者提供投诉资料，但车主真正期待的，不只是多一个投诉渠道，而是有关问题能够获得彻查，避免同类事件继续发生。
