比亚迪（BYD）在马来西亚的生产计划出现调整，原定于霹雳丹绒马林设立本地组装（CKD）厂的方案，将不会按照原有形式推进。尽管厂址及投资模式可能改变，比亚迪强调，推动大马本地组装的长期承诺并未改变，公司也持续与本地供应商展开洽谈。
比亚迪马来西亚董事经理马伟在媒体聚会上证实上述变化，并表示公司目前仍在寻找最适合的生产方案。他指出，生产地点从一个地方调整至另一个地方，并不意味着计划受到特定障碍影响，而是基于长期经营大马市场的部署，地点和投资方式都有可能重新规划。
这项调整也与比亚迪集团副总裁兼亚太汽车销售事业部总经理刘学亮日前的表态相呼应。刘学亮于5日在深圳接受《南洋商报》访问时曾透露，公司将在约一周后公布大马进一步发展方案，并强调将寻找更具持续性的方式。马伟则没有透露新的生产地点或本地组装的具体启动时间，但表示在CKD正式投产前，公司现有库存足以满足大马市场需求，消费者无需担心车辆供应中断。
与此同时，比亚迪与本地汽车供应链的接触并未因生产计划调整而暂停。马伟透露，公司从去年起便开始与大马汽车生态圈沟通，目前仍在与本地供应商洽谈，不过暂时不会公布未来本地零部件的具体采用比例。刘学亮此前也表示，比亚迪在大马的发展情况良好，并将继续与本土伙伴合作，推动当地新能源汽车产业发展。
比亚迪原先计划把丹绒马林生产基地纳入当地汽车高科技谷发展版图。投资、贸易及工业部今年3月曾透露，比亚迪去年9月已取得临时制造执照，生产计划以出口为导向，同时涉及本地供应链整合、技术转移及出口等条件。如今随着原方案确定调整，比亚迪在大马的制造布局将重新规划，但本地组装及长期深耕市场的方向仍未改变。
