美国一名女子日前分享汽车维修经历，指自己向Land Rover经销商询问一个汽车零件时，被报价7500美元（约3万令吉），但父亲随后向同一家经销商询价，得到的报价却只有2500美元（约1万令吉），前后相差5000美元（约2万令吉）。她因此怀疑自己可能因为女性身份而被区别对待，也让“粉红税”（Pink Tax）在汽车维修领域的争议再次受到关注。
这名TikTok用户FindingAshlee表示，事件发生在约两年前，当时她的2013年款Land Rover出现轻微漏油问题。由于从小接触汽车，她认为7500美元的零件报价明显偏高；她12岁时甚至曾参与翻修1973年款Chevrolet Corvette Stingray引擎。随后，她让父亲联系同一家经销商，另一名服务人员给出的价格却仅为2500美元。经她投诉后，经销商最终同意按照较低价格出售零件。不过，她后来与总经理沟通时，对方被指以带有性别意味的方式回应，让她进一步质疑是否遭遇歧视。
经销商方面否认相关指控。代表Land Rover经销商的律师斯塔林向Moneywise表示，公司高度重视歧视投诉，并已访问相关员工及完成内部调查，但没有发现员工因顾客性别而提供不同报价，也没有证据证明管理层说过相关言论，因此否认存在性别歧视。FindingAshlee则透露，Land Rover母公司事后提供1000美元（约4200令吉）经销商抵用券作为补偿。她在2024年使用该券更换一组新轮胎后，车辆出现剧烈抖动，另一家轮胎店检查后发现其中两条轮胎存在安全疑虑，其中一条的标记显示已使用4年；她因此怀疑轮胎可能曾被使用或存在瑕疵，但相关说法同样没有获得证实。
Moneywise指出，虽然上述个案无法证明经销商存在性别歧视，但女性在购车及维修过程中支付更高费用的现象，长期以来被部分研究与“粉红税”联系起来。Jerry.ai研究称，女性在整个拥车期间平均比男性多支付7800美元（约3万2800令吉），其中购买新车平均多付117.12美元（约493令吉），每次维修平均多付22.94美元（约96令吉）。研究认为，社会对女性“不懂汽车”的刻板印象，可能是造成价格差异的因素之一。
为了降低维修时被收取过高费用的风险，Moneywise建议车主不要只接受单一报价，可通过RepairPal、Kelley Blue Book等工具核对市场价格，并要求维修厂提供列明零件、人工及维修项目的书面报价。面对高额维修，也可向其他维修厂取得第二意见；维修完成后，则可要求查看被更换的旧零件或维修前后的照片，再确认项目无误后付款。此外，相关研究认为女性顾客较不容易被过度收费，因此消费者也可考虑寻找女性服务人员协助处理维修事项。
