美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，部分在美国注册的波音737 MAX客机可能存在乘客座椅安装错误问题，相关航空公司需进行检查，以确认座椅是否需要重新固定。
FAA指出，如果座椅组件未正确安装，在紧急迫降情况下可能出现松脱，不仅可能导致乘客及机组人员受伤，也可能阻碍机舱通道，影响紧急撤离速度。
根据FAA提出的适航指令草案，此次检查范围涉及453架在美国注册的737 MAX客机。虽然FAA主要监管美国航空公司，但其他国家航空监管机构通常也会参考并采纳相关安全指令。
目前全球约有2300架737 MAX投入运营，其中美国境内约有823架。航空咨询机构IBA数据显示，该机型仍是全球航空市场的重要机队组成。
FAA表示，此次提出检查要求，是因为当局收到报告，发现部分乘客座椅组件可能未正确安装在座椅轨道上。若飞机遇到较大负荷、强烈颠簸或紧急降落，座椅组件可能从轨道脱离。
每架737 MAX客机最多可能安装69组轨道式乘客座椅。FAA估计，检查每组座椅约需1小时，若发现问题，修复同样约需1小时，且无需更换零件。航空公司也可安排多名员工同时进行检查，以缩短单架飞机的处理时间。
目前FAA尚未公布航空公司必须完成修复工作的具体期限。
此次安全措施出台之际，波音正积极改善生产质量并提升产能。自2024年初一架接近全新的阿拉斯加航空737 MAX在飞行途中发生机身舱门塞板脱落事件后，波音持续面对外界对制造流程及质量管理的压力。
波音发言人表示，公司已在2025年12月向运营商发布相关指导，并支持FAA将该指导措施正式纳入强制性要求。
