巫青团长拿督莫哈末阿克马指出，政府在调整RON95汽油补贴政策时，不应削减低收入群体所需援助，反而应加强对真正有需要群体的支持，同时逐步减少高收入者所获得的补贴。
他强调，部分高收入群体认为自己缴纳较多税收，因此理应同样享有补贴，但从实际影响来看，月入逾一万令吉与月入约1700令吉群体相比，每月约400令吉的汽油补贴对低收入者的意义更为重大。
他也提出，政府在推进补贴改革时，应优先检讨高收入群体中的受惠对象，包括已享有较高交通津贴的人民代议士，以及官联公司（GLC）与官联投资公司（GLIC）的高层管理人员。
阿克马指出，高收入群体在强调纳税贡献的同时，也应理解低收入群体在企业与社会运作中的重要作用，因为许多高收入岗位本身也依赖基层劳动力支撑。
他在社交媒体发文强调，政府处理补贴与经济政策时，应采取更有针对性的方式，而非“一刀切”式的全面调整，以避免影响真正需要帮助的群体。
