不少车主每天早上出门前，都会先让汽车引擎空转几分钟，甚至等上10至15分钟才开车，认为这样能够保护引擎。不过，随着汽车技术不断改进，这种沿用多年的热车习惯，对大多数现代汽油车而言，已经没有太大必要，反而可能白白浪费汽油。
根据汽车资讯网站《Motor1.com》报道，现代汽车普遍采用电子燃油喷射系统，能够根据引擎运作情况自动调整燃油供应，即使在冷车启动时，也能维持相对稳定的运作，因此不必像早期汽车一样，长时间停在原地等待引擎升温。
过去的汽车大多使用化油器，在引擎温度偏低时，难以准确控制空气与燃油的混合比例，因此需要较长时间热车。如今，加上引擎机油技术进步，现代汽车已经大幅减少这方面的需求。
汽车启动后，机油泵便会开始将机油输送至引擎各个需要润滑的部件。只要使用符合原厂规格的机油，一般不需要特地让引擎空转数分钟，才开始上路。
不过，这不代表车主可以一启动汽车，就马上大脚踩油门。由于引擎刚启动时仍处于低温状态，较理想的做法是稍作等待，待怠速稳定后便温和起步。
在开始行驶的初段，应避免突然加速、长时间维持高转速或让引擎承受过重负荷，让引擎在正常驾驶过程中逐渐达到适当工作温度。
值得注意的是，除了引擎，变速箱及差速器等传动系统同样需要时间升温。因此，即使仪表板上的水温显示已经正常，也不代表整套动力系统都已达到理想工作温度，车主仍不宜马上激烈驾驶。
至于越来越普及的电动车，由于没有传统燃油引擎，自然不需要原地热车。不过，低温环境仍可能影响电池表现，因此部分电动车配备电池预热功能，让电池在行驶或充电前达到更适合的温度。
换句话说，现代汽车保养引擎的关键，已经不再是每天早上原地热车多久，而是启动后采取温和驾驶方式。与其让汽车停着空转10多分钟，不如避免冷车时猛踩油门，既能减少不必要的燃油消耗，也能让动力系统逐步升温。
