一个公共停车位，明明没有车辆停放，却被一张椅子、几个交通锥，甚至一个站着不肯离开的人霸占！这种在大马相当常见的“Cop Parking”行为，不只是缺乏公德心，一旦触犯交通法令，重犯者最高可被罚款4000令吉，或监禁长达一年。
根据《1987年陆路交通法令》，未经合法授权，在公共道路或停车场干预及指挥其他驾驶人士停车的行为，可能抵触第50（3）条文。
大马陆路交通局（JPJ）此前提醒，民众不能随意将公共停车格据为己有，包括利用椅子、花盆、塑料交通锥等物品阻挡其他车辆，或安排人站在停车格内，替尚未抵达的亲友预留车位。
其中，俗称“人肉霸位”的情况尤其容易引发争执。部分驾驶人士明明已经找到空车位，却因为有人站在格内拒绝离开，被迫继续寻找其他停车位。
事实上，公共停车格的使用权并不会因为某人比其他驾驶人士更早抵达，或停车位刚好位于住家、商店门前，就自动成为私人专属。
只有经过有关当局正式批准的专用停车格，或依法租用及管理的私人停车位，才可能受到不同的使用规定约束。
根据《1987年陆路交通法令》第119条文，涉及有关罪行的初犯者，一旦罪成，可被判罚款最高2000令吉，或监禁最长6个月。
若再次犯下同类罪行，刑罚可提高至罚款最高4000令吉，或监禁最长12个月，或两者兼施。
不过，并非所有停车纠纷都会自动构成第50（3）条文下的罪行。执法当局仍须根据实际行为、停车场性质，以及相关法律规定，决定适用的执法条文。
除了上述法令，警方也曾提醒，擅自在停车格放置障碍物，或违反地方政府停车规定的人士，可能依据《1959年道路交通规则》或相关地方政府停车条例面对执法行动。
换言之，停车格是否属于公共停车位、有没有获得合法使用许可，以及当事人是否故意妨碍其他驾驶人士，都可能成为执法时的考量因素。
至于民众遇到有人霸占停车位，应如何处理？
驾驶人士可在安全情况下拍下现场照片，记录事发日期、时间及地点，再向当地市政厅、警方或陆路交通局投诉，让有关单位进一步调查。
部分地方政府也设有PBTCare等投诉渠道，供民众反映公共设施及地方管理问题。
不过，民众不应为了争夺停车位而与对方发生肢体冲突，更不应驾车逼近站在停车格内的人，或在未经许可下擅自移走他人财物，以免原本的停车纠纷演变成另一宗违法事件。
公共停车位原本就是供符合条件的驾驶人士共同使用，不能因为个人方便，便自行划定所谓的专属停车空间。
无论是替尚未到场的家人占位，还是为了方便做生意而长期霸住店前停车格，只要没有获得合法授权，都不能理所当然地将公共地方当成私人停车位。
