距离吉隆坡只剩下100多公里，原以为终于可以轻松抵达目的地，没想到却遇上一条长达66公里的车龙！两名中国男子驾驶一辆已跑了14万公里的小米SU7电动车，从四川成都一路南下，跨越寮国、泰国及马来西亚，历尽波折后，终于成功把车开到吉隆坡双峰塔前。
这场约3700公里的跨国自驾之旅，最令人意外的不是电动车续航不足，而是途中接连遇到爆胎、零件损坏、充电接口不兼容，以及陌生国家求援困难等问题。
两人把沿途经历拍成视频，上传至小红书账号“略靠谱旅社”，引起不少中国及大马网民关注。
据他们分享，这辆小米SU7在出发前，累计行驶里程已经达到14万公里。家人得知两人竟打算开着这辆车，从成都一路前往马来西亚时，也不禁怀疑，这趟长途旅行究竟能否顺利完成。
由于两人都是第一次出国，除了担心车辆能否应付漫长路程，还必须面对不同国家的交通环境、语言障碍及充电设施问题。
他们从成都启程，经攀枝花、昆明及西双版纳南下，再从云南磨憨口岸出境，进入寮国。
真正的考验，很快便接踵而至。
在寮国行驶期间，他们曾驶过满是泥泞及坑洞的路段，车辆不断颠簸。后来抵达会晒一带时，更不幸发生爆胎，检查后还发现转向拉杆弯曲。
偏偏人生地不熟，手机一度没有信号，拨打当地救援电话又无人接听，再加上语言不通，让两人陷入求助困难的处境。
所幸，经过一番寻找，他们终于找到合适的轮胎，并花费约半天时间完成维修，才得以重新上路。
解决爆胎问题后，另一项挑战又在泰国出现。
他们抵达清莱准备为电动车充电时，才发现当地充电设备与小米SU7的接口不兼容，必须另外花钱更换相关设备，才能继续使用充电设施。
不过，尽管一路遭遇各种状况，两人对车辆的续航表现仍感到满意。
其中一名男子透露，这辆已经行驶14万公里的SU7，充满电后依然能够行驶超过500公里。有关数据属于车主分享的使用体验，并非独立测试结果。
除了面对机械及充电问题，这辆中国电动车也在泰国吸引不少当地人的目光。
两人途经清莱及清迈期间，陆续遇到小米品牌支持者，其中一名使用小米手机的泰国男子，更获邀坐进车内体验，对这辆电动车已经跑了14万公里感到惊讶。
另外，也有当地小米粉丝热情交流，甚至展示自己拥有的小米眼镜及背包，让两人在旅途中结识了新朋友。
当然，这趟旅程也并非只有美好回忆。
在泰国博他仑府，两人因为超速而遭到罚款。当时车辆时速达到124公里，超过当地有关路段每小时120公里的限速。
两人于本月15日进入泰国，在当地行驶6天后，于20日继续南下，准备进入马来西亚。
他们先在泰国完成入境大马前的最后一次充电，再为车辆办理相关手续及贴上大马临时车牌，随后经黑木山关卡顺利进入我国。
抵达槟城时，两人的累计行程已经达到约3400公里，距离最终目的地吉隆坡只剩约330公里。
原以为最困难的路段都已经熬过去，两人完成充电后继续南下，准备一鼓作气开到双峰塔。
岂料，车辆行驶至霹雳美罗附近时，却遇上严重交通阻塞。
当时距离吉隆坡只剩100多公里，前方车龙却长达66公里，让两人看着拥堵的道路，直呼几乎绝望。
比起先前在寮国遇到的泥泞道路及爆胎事故，这次虽然没有机械故障，却再次考验两人的耐性。
经过一路奔波，两人最终成功抵达吉隆坡双峰塔，完成从中国成都出发、横跨4个国家的长途自驾挑战。
相关视频传开后，不少大马网民留言欢迎两人到访，也有人提醒近期部分地区出现烟霾，外出时要注意身体健康。
还有新加坡网民开玩笑称，两人都已经把车开到马来西亚了，竟然没有顺道前往新加坡。
这趟旅程也让外界看见，电动车跨国旅行面对的实际挑战，不只是车辆一次能够行驶多远，还包括不同国家的充电标准、维修条件及道路环境。
对这两名男子而言，能够把一辆已跑了14万公里的小米SU7，从中国成都一路开到吉隆坡双峰塔，已经为这段充满意外的旅行留下难忘的回忆。
