砂交通部长拿督斯里李景胜反驳浮罗岸州议员张健仁要求取消新古晋国际机场及暂停大型基建项目的主张，强调砂拉越需要从长远角度规划航空及公共交通发展。
根据《诗华日报》报道，他19日在砂州议会进行部门总结时指出，拟议中的新古晋国际机场计划设在丹绒恩邦，并结合航空城发展。相关可行性研究显示，该地点在技术及营运方面具备发展条件。
根据研究预测，在高成长情境下，新机场到了2050年每年可为国内生产总值贡献约18亿令吉，并支援约3万7919个全职等值工作机会。第一阶段施工期间，每年也可带动约9393个工作岗位。
李景胜表示，新机场除了应付未来客流，也有望推动航空货运、飞机维修、大修、航空零件制造及旅游等相关产业。研究估计，到了2050年，增加的客流可带来约39亿9000万令吉旅游收入。
他指出，现有古晋国际机场若只扩建航厦，仍难以解决跑道容量、飞机起降、货运设施及未来扩建空间等问题，加上市区位置也限制周边发展。
至于融资方式，他强调新机场并不一定完全由政府承担，未来可考虑公私合作、私人融资或合资模式，相关发展规模及财务可行性仍会进一步评估。
针对张健仁建议停止智轨列车项目，并将专用基建改为私人车辆及巴士车道，李景胜也表示，古晋需要的是高载客量公共交通系统，而不是单纯增加道路容纳车辆的能力。
他说，智轨专用车道可减少塞车对行程的影响，再通过接驳巴士连接住宅区。政府评估大型基建时，应从长期公共利益出发，而不是单凭造价高便要求取消。
