砂拉越政府过去6年投入约120亿令吉发展沿海道路及桥梁，其中桥梁建设就占约60亿令吉。砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里表示，相关建设款项预计明年全部还清，届时将实现“零债务”。
他说，砂拉越河流众多，桥梁是改善交通连接及推动地区发展的重要基础设施。单是峇当鲁巴大桥造价便约10亿令吉，其他大型工程还包括峇当帕罗、峇当拉萨及格盟纳等地的桥梁。
阿邦佐哈里指出，砂政府近年来持续增加基础设施投资，包括泛婆大道、沿海道路、桥梁、水供及电力设施，而这些发展主要依靠州收入增长支撑。
他说，砂拉越2016年收入约60亿令吉，之后通过销售税等措施增加收入。砂政府与国油针对相关税务课题经过法律程序后，也为砂拉越带来额外约30亿至40亿令吉收入。
砂拉越2024年收入突破140亿令吉，阿邦佐哈里预计明年可达到150亿令吉。他表示，随着收入增加，政府能够将更多资金投入基础设施，改善人民生活并推动经济发展。
另一方面，他指出，丹绒恩邦低碳深海港建成后，预计可在10至15年内收回至少一半建设成本，同时提升砂拉越物流、贸易及天然气出口能力。相比砂拉越河口每3年需耗资约3亿至4亿令吉进行疏浚，他认为兴建深海港从长远来看更具成本效益。
