砂杜邦区州议员拿督法兹鲁丁表示，砂拉越发展婆罗洲航空，不应只看航空公司本身能否赚钱，更应从整体经济效益衡量其价值。
他在砂立法议会参与2027年砂财政预算案辩论时指出，砂拉越与西马半岛之间隔着南中国海，航空连接因此成为重要交通基础设施。
法兹鲁丁形容，婆罗洲航空不仅是一家航空公司，更是一座连接砂拉越与外界的“空中桥梁”，能够缩短出行时间、吸引游客及投资，同时创造更多商业机会。
他说，就像政府兴建陆上桥梁时，不会只计算桥梁本身能带来多少收入，而是关注其能否改善交通及带动地方发展，婆罗洲航空也应以同样方式看待。
他指出，相关模式可由政府承担部分固定成本，视为公共交通基础设施投资，而日常航班运营则应按照商业原则管理，避免无限承担亏损。
法兹鲁丁认为，航空连接带来的经济价值可能远高于航空公司本身的直接利润，包括提升人民流动性、推动旅游业、吸引投资及创造就业机会。
他强调，陆上桥梁连接甘榜与城市，而婆罗洲航空这座“空中桥梁”，目标则是把砂拉越与世界连接起来。
