中国国庆长假掀起电动车出行潮，高速公路服务区充电需求暴增，部分地区甚至出动重型卡车充当“移动充电站”，一辆车可储存约3000度电，并同时为8辆电动车快充，成为假期缓解充电排队的新招。
江苏徐州彭城服务区近日就出现这类大型移动充电设备。外观看起来像一般重型卡车，但车上搭载大容量储能系统，相当于把一个大型“充电宝”直接开到服务区，为电动车即时补电。
相关品牌客服人员指出，目前这类移动充电站已部署在安徽及江苏共8个高速服务区，每辆车可同时连接8辆电动车进行快速充电。
以一辆储电量约3000度电的移动充电车计算，理论上可为约80辆电动车补充电量，实际数量则视不同车型、电池容量及充电需求而定。
收费方面，则会参考当地固定充电桩的价格调整，例如每度电1.28元人民币（约75仙）或1.65元人民币（约97仙）等。
工作人员指出，这类设备基本适用于大多数电动车型，现场也会安排人员协助车主连接设备及进行充电。
服务区方面表示，国庆期间电动车数量大增，为避免固定充电桩长时间排队，因此临时增加重型卡车移动充电站，作为高峰期的补充设备。
至于每辆车需要充多久，则会因为车型、电池容量及剩余电量不同而有所差异。
中国电动车高速充电需求今年明显升温。
国家能源局数据显示，在纳入国家充电设施监测服务平台的6万2700个高速公路充电设施中，国庆假期首日，也就是10月1日，全国高速公路充电量达到2804万6900千瓦时。
这个数字比去年国庆首日大增60.4%，并创下中国历来节假日高速公路单日充电量新高。
随着电动车长途出行越来越普遍，移动充电站也开始成为固定充电设施之外的临时支援方案，尤其在大型连假期间，可快速增加服务区充电能力。
