大马反贪污观察组织（MCW）认为，陆路交通局（JPJ）既然发现代收款项出现超过2亿令吉的差额，就不应只是暂停MyEG集团旗下相关公司的服务，还必须追查款项去向，并检视整个政府收款机制。
MCW主席贾斯阿都卡林今日发文告指出，My E.G.私人有限公司及Zetrix AI有限公司受委代JPJ处理民众款项，因此从民众完成付款，到资金进入政府账户之间的每个环节，都应该留下完整的交易及审计纪录。
他认为，目前最需要厘清的是，相关款项为何会累积至超过2亿令吉，以及政府现有的对账、监督和审计程序为何没有更早察觉异常。
他进一步询问，按照代收协议，相关机构究竟必须以什么频率向JPJ缴交所收取的款项，是每日、每周还是每月？另外，由谁负责核对账目，又是在什么时候首次发现款项没有按时交付？
贾斯阿都卡林也质疑，JPJ既然掌握各项交易资料，当系统显示的收款数字与实际汇入政府的金额出现落差时，是否有自动预警或追踪机制。
他指出，若相关机制原本已经存在，就必须查明为何问题未能及时处理；若目前的制度不足，则政府有必要加强收入管理及资金监控，以免类似情况再次出现。
除了暂停代收服务，他促请政府积极追讨所有尚未缴清的款项，并根据合约及相关法律采取必要行动，包括视情况动用银行担保、履约保证金或其他担保安排。
他也建议有关部门完整保存交易纪录及相关证据，若对方未能按照要求履行付款责任，则应考虑通过法律途径追讨。
JPJ总监拿督艾迪法德里日前宣布，My E.G.私人有限公司及Zetrix AI有限公司从10月5日凌晨12时01分起，将不再担任JPJ的代收机构。JPJ指出，有关决定涉及两家公司遵守合约条款的情况，以及部分尚未履行或解决的责任。通过MYEG集团渠道提供的JPJ服务也将同步暂停。
不过，JPJ强调，民众办理相关事务不会因此中断，可改用JPJ柜台、MyJPJ应用程序、公共网站、自助服务终端、流动柜台及邮政局等官方或替代渠道。10月5日前已通过MYEG预约的KPP01电脑考试仍可照常进行，之后的新预约则须通过全国驾驶学院的KPP考试中心办理。
有关超过2亿令吉代收款项的说法，则来自此前媒体报道。据报道，Zetrix AI自2023年5月开始履行一项为期3年的合约后，被指未能将代JPJ收取的路税、驾驶执照更新费及交通罚单款项交付政府，截至今年9月底，相关金额已超过2亿令吉。
MCW因此促请政府不要把处理重点停留在暂停服务层面，而应进一步厘清资金管理过程、追讨欠款，并检讨现有代收模式及监督机制。
