政府拟推出新的汽车行业定制化奖励机制（NCM），整合现有激励制度，并以企业本土化程度作为税务优惠的重要依据，借此吸引更多原始设备制造商（OEM）来马投资，同时推动电动车（EV）及内燃机汽车（ICE）扩大本地生产。
投资、贸易及工业部副部长沈志勤表示，新机制将通过包括降低国产税在内的税务优惠，鼓励企业提高本地零部件采购、人才培训及研发投入。他在2026年马来西亚国际汽车与科技展会（GATE 2026）开幕礼后指出，本土化程度越高，企业可获得的税务优惠也越多。
目前政府不会设定新的最低本土化比例，而是希望以奖励方式促使企业主动提高本地生产比重。沈志勤说，若企业的本土化程度达到70%至80%，国产税可明显下降，并有望进一步降低汽车售价。由于部分电动车现有免税措施将在今年底结束，新机制预计将与相关税务政策衔接，但最终推出时间及是否纳入2027年财政预算案，仍有待政府进一步决定。
除了整车生产，政府也希望扩大本地汽车供应商在全球产业链中的参与度。沈志勤透露，马来西亚目前约有730家汽车零部件供应商，相关产业创造约70万个就业机会，并贡献约5%国内生产总值（GDP）。政府将推动一级、二级及三级供应商提升技术与附加值，同时研究让汽车零部件企业进军人形机器人等新兴领域。
与此同时，马来西亚汽车市场持续扩张，2025年汽车总销量创下82万752辆的新高；今年上半年销量再按年增加3.1%，达到38万5353辆。其中，电池电动车（BEV）销量更大增106%，至2万6192辆，占同期总销量6.8%。GATE 2026则预计吸引1万人参与，并带来5亿令吉销售额，政府也希望借此推动汽车产业从传统组装模式进一步转向研发、先进制造及高附加值产业。
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