专注航空引擎及零部件维护、维修与检查（MRO）的GTA控股（GTA Holdings）计划于9月8日登陆马股创业板，首次公开募股（IPO）发售价定为35仙，上市后预计市值约4亿5200万令吉。达证券则给予39仙合理价值，相较发售价具有约11.43%的潜在上涨空间。
GTA控股成立于2010年，主要通过旗下Global Turbine Asia私人有限公司经营航空MRO业务，涵盖直升机及固定翼飞机引擎、辅助动力装置（APU）以及相关零件和组件。集团也是国际航空航天企业赛峰集团（Safran）及EPI财团在马来西亚唯一获授权的相关供应商，并具备不同等级的引擎维修能力。
根据达证券报告，集团目前有资格为5款直升机引擎提供第一级及第二级MRO服务，并可针对部分赛峰引擎执行技术要求更高的第三级维修。此外，集团也能够为低压及高压APU提供第一级服务，并处理EPI固定翼飞机引擎部分第一级及第二级维修工作。不过，截至7月24日，集团仅有4名获认证技术人员，必须同时掌握不同引擎规格及航空安全监管要求。
技术资质及专业能力帮助GTA控股建立长期客户关系，主要客户合作期限介于1年至15年，其中包括国防部服务部门在内的7名主要客户，合作时间已经超过10年，部分长期合约最长达5年。集团2025财年营业额按年增加40.2%至3亿3180万令吉，核心盈利达到4110万令吉；其中航空设备销售占51.9%，主动式维修及纠正性维修分别贡献25.9%和22.2%。
不过，集团营收高度依赖政府合约仍是投资者需要关注的风险。2022至2026财年期间，政府合约贡献集团营业额的78.3%至95.4%。此次IPO预计筹集7180万令吉，其中2500万令吉将用于建设新营运设施，2420万令吉充作营运资本，另拨1000万令吉拓展中东直升机MRO业务，以及590万令吉发展起落架、机轮及刹车系统MRO业务。
