中东局势持续扰乱能源贸易路线，分析员认为，随着船运商重新调整运输安排，民都鲁港控股（BIPORT）有望在2026年下半年迎来更强劲的货运表现，尤其是液化天然气（LNG）货量可能成为主要推动力。
丰隆投行指出，中国LNG需求或因贸易路线转移而增加，进而带动民都鲁港的货物吞吐量。目前中国主要LNG供应来源包括澳洲、卡塔尔、俄罗斯及马来西亚，若部分供应出现缺口，其他主要供应国可望填补，同时日本和韩国的需求预计维持稳定。民都鲁港也是全国唯一的LNG出口门户。
除了LNG业务，三马拉汝工业港的进出口货量近期也有所回升，主要客户包括齐力工业（Press Metal）及OM控股。分析员认为，两家公司凭借水力发电供应生产，产品碳足迹较低，在国际市场上相较其他同业具备一定竞争优势。与此同时，西方国家仍对俄罗斯铝业实施制裁，而俄罗斯铝产量约占全球6%，使市场持续寻找其他铝供应来源。
民都鲁港近期已从联邦港口转为砂拉越政府管辖的港口，公司目前继续依据过渡性及即将签署的特许经营协议营运港口。尽管公司第二季净利按年下跌15%至2966万令吉，主要受到员工成本、维修及营运物资开支增加影响，但营业额仍增长11%至2亿1556万令吉，主要得益于LNG货物处理量及船舶靠港次数增加。
丰隆投行维持民都鲁港“跑赢大市”（Outperform）评级，并给予7令吉目标价。该股周一收报5令吉34仙，下跌16仙或3%；公司同时宣布派发每股3仙中期股息，除权日及支付安排显示股息将在10月8日支付。
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