中国多家电动车制造商近日同时启动召回及技术整改措施，特斯拉、小米等11家车企均在名单内，涉及车辆的共同问题，是紧急状况下车门逃生装置的位置及使用方式不够容易辨识。
据路透社报道，相关车企于周五（21日）公布各自处理方案。按照中国监管规定，多数相关措施属于产品召回。
在涉及的11家企业中，9家将为车辆免费增加提示标识，让车主及乘客能够更快确认机械式紧急开门装置的位置。另有车企选择通过无线网络推送软件更新，调整车辆相关功能。
特斯拉此次涉及的车辆数量尤其庞大。该公司已向中国国家市场监督管理总局申报，计划从9月25日起召回约298万辆Model 3、Model Y、Model S及Model X，包括中国生产及进口车辆。
特斯拉指出，车辆若在严重碰撞后出现电力系统故障，车内原有的机械式紧急开门装置可能不容易被发现。此情况可能影响乘客自行离开车辆，也可能增加救援人员进入车厢的难度。
针对有关情况，特斯拉将采取两项措施，一方面增加车内提示，另一方面透过无线更新车辆软件，使汽车在碰撞发生后能够自动降低车窗。
这轮行动并非只有特斯拉和小米参与。零跑汽车、小鹏汽车、极氪以及领克等品牌，也分别公布召回或软件更新安排，其中一些更创下各自品牌历来最大的召回规模。
中国近期正持续强化新能源汽车的安全监管，并提高相关要求。此次多家车企同步采取措施，主要针对电动车在事故后电力系统可能失效时的人员逃生问题。
对于车主而言，若车辆属于召回范围，后续应留意车企通知，并按照指定方式完成相关检修或软件更新，以确保紧急情况下的逃生功能能够正常使用。
