马矿业港口控股（MMC Port Holdings）原定推动的大规模首次公开募股（IPO）计划传出重大变化。消息人士透露，由丹斯里赛莫达控制的马矿业（MMC Corp）已要求顾问暂停推进相关上市工作，原本计划筹资约20亿美元（约80亿7800万令吉）的上市计划暂时搁置。
据财经媒体引述两名知情人士报道，其中一名消息人士更指，这项IPO实际上已经“正式取消”，短期内重新推动的可能性不高。市场人士认为，估值分歧是导致计划喊停的主要因素之一，意味着股东对港口业务所期望的身价，可能未获潜在投资者接受。
这项IPO原本瞄准2025年第四季登陆马交所主板，之后延至2026年，市场对其能否顺利上市的疑虑也随之升温。若当初成功筹资约20亿美元，将有望成为马来西亚自2012年以来规模最大的IPO之一；早前市场消息也曾指赛莫达希望整个港口业务获得超过100亿美元（约403亿9200万令吉）的估值。
在上市筹备期间，马矿业港口也曾与亚洲企业及基础设施投资基金洽谈，引入少数股权投资者的可能性。不过，随着IPO因估值问题传出暂停，未来若要重新启动上市程序，公司仍须重新提出申请，并重新经历监管审批，而不是单纯把上市日期往后推迟。
马矿业、马矿业港口以及主要负责这项IPO的联昌国际投行，目前均未针对有关报道置评。作为国内主要港口营运商之一，马矿业港口的业务覆盖柔佛丹绒柏勒巴斯港、柔佛港、雪州北港、槟城港、马六甲丹绒布鲁斯港及吉打安达曼港，并经营3座邮轮码头，因此这项IPO的进展也受到市场关注。
