霹雳州陆路交通局过去一个半月锁定豪华车展开执法，结果揭发不少车主在路税、车险甚至驾照方面都存在问题，共有78辆豪车遭扣查，当中64辆更同时没有有效车险，占总数超过八成。
这项“豪车行动”从7月1日持续至8月14日，平均几乎每天都有豪车因违规被取缔。其中最严重的一辆，路税已经逾期长达4年，仍继续上路行驶。
从品牌来看，马赛地共有23辆被扣，占29%，是所有品牌中最多；丰田则有22辆，占28%，不过其中20辆属于俗称“保姆车”的大型多用途车。
宝马共有14辆、福士伟根8辆、保时捷4辆、凌志3辆、奥迪2辆，富豪及迷你则各有1辆。被扣车辆当中，也包括3辆来自不同品牌的跑车。
除了车辆本身证件失效，执法人员也发现部分司机没有合法驾驶资格。78辆豪车的司机当中，10人没有驾驶执照，另有2人的驾照已经逾期。
从地区分布来看，怡保是这次行动中扣车数量最多的地区，共有58辆，占整体74.3%。接下来是曼绒7辆、安顺及太平各4辆、打巴与江沙各2辆，宜力则有1辆。
单日取缔数量最高的一天落在7月14日，当天共扣查10辆豪车，其中9辆来自怡保，另外1辆在甘文丁被取缔。
8月11日，怡保也有7辆豪车被检举；7月10日则有7辆豪车分别在怡保、实兆远和打巴遭执法，其中怡保4辆、实兆远2辆及打巴1辆。
另外，陆路交通局于7月27日在太平行动时，也查获一名外籍人士驾驶丰田保姆车。
执法人员主要通过智能管理执法仪器（SmED）核对司机驾照、车辆路税等资料，一旦发现相关证件失效，便可即时采取进一步行动。
对于路税、车险失效，或司机没有有效驾照仍继续驾驶，陆路交通局可援引《1987年陆路交通法令》第64（1）条文扣押车辆，以阻止有关违法行为继续，并进一步核实司机及车辆资料。
车辆被扣后，车主必须在3个月内提出赎回申请。如果车辆路税已经超过3年没有更新，车主必须先安排车辆接受检验，确认车况符合安全上路标准。
车主在取回车辆前，也必须处理相关罚款、重新购买车险、更新路税，同时出示有效驾驶执照。只有完成规定程序后，车辆才会获准归还。
若车主没有在期限内赎车，陆路交通局将按照程序发出通知，说明车辆因何种违规事项遭扣，并要求车主提出正式申请。
根据现行法令，车险失效可在《1987年陆路交通法令》第90条文下处理，一旦罪成，可被罚款最高1000令吉、监禁最长3个月，或两者兼施。
至于没有更新路税，则涉及同一法令第23（1）条文，罪成可被罚款最高2000令吉、监禁最长6个月，或两者兼施。
另一方面，国会早前已通过《2026年陆路交通法修正案》，包括无牌驾驶及未更新路税在内的部分交通违法行为，罚款上限将从目前300令吉调高至500令吉，有关新规定预计于2029年生效。
从这次数据来看，豪车价格高并不代表车主一定会按时处理基本上路文件。无论车辆价值多少，路税、车险及有效驾照都是合法上路的基本条件，一旦其中任何一项失效，都可能面对罚款、扣车，甚至进一步法律行动。
