马来西亚伊斯兰消费者协会（PPIM）反对恢复通过巴生港进口活猪，并促请有关当局重新审视相关安排，认为活体牲畜在港口装卸期间涉及卫生、环境及清真供应链管理等问题。
该会首席行动员纳兹姆佐汉指出，过去从砂拉越输入活猪的作业曾引起异味、卫生及周边环境不适等投诉，因此对于有关活动可能重新启动，PPIM表达强烈反对。
他说，该会尤其关注活猪在港口转运和装卸过程中的废水及排泄物处理，并声称过去曾出现相关废水和废弃物直接排入海中的情况，可能对港口周边水域造成污染风险。
纳兹姆也称，相关动物转运程序在卫生管理方面存在不足，包括作业方式不够系统化，未达到该会认为应有的严格卫生标准。
他表示，PPIM过去已多次就相关问题向有关当局及机构提出正式投诉，但至今未见具体改善行动。
除了环境卫生，PPIM也把焦点放在巴生港的清真供应链管理。纳兹姆说，巴生港处理大量国内外货物，当中包括清真食品，因此港口设施、通道及装卸设备的卫生管理必须受到重视。
他声称，根据该会观察，过去用于转运活猪的部分通道和设施，在作业结束后并未按照伊斯兰教法进行净化处理，而其他清真食品也可能使用相同的装卸区域、设备或设施。
PPIM因此认为，有关情况可能引起穆斯林消费者对清真供应链完整性的疑虑，并要求港口管理层及政府进一步检视现有作业程序。
对于猪肉供应问题，纳兹姆也质疑，在泰国冷鲜猪肉持续获准进口的情况下，是否仍有必要从砂拉越以活猪形式输入。
他说，如果市场仍需要来自砂拉越的供应，PPIM建议改以已经处理或冷冻的猪肉进口，避免直接运送活猪。
活体牲畜进口一般涉及动物运输、卫生防疫、废弃物处理及港口设施清洁等多个环节，因此相关争议除了宗教敏感问题，也涉及港口环境与食品供应链管理。当局若决定恢复有关作业，相关卫生标准和处理程序预计将成为关注重点。
PPIM同时促请雪兰莪州政府重新检讨万挠猪只屠宰场继续运作的必要性，并将此事与州内养猪场政策一并考虑。雪州早前原定在2026年7月前全面完成关闭州内养猪场的安排。
