塔塔汽车旗下乘用车业务第二季盈利逊于市场预期，主要受到旗下英国豪华汽车品牌捷豹路虎（JLR）表现疲弱拖累。尽管印度本土汽车销量保持强劲，但供应链受阻、地缘政治冲突及豪华车市场需求放缓，令整体盈利承压。
塔塔汽车公布，截至6月30日的季度净利按年暴跌80%，至77.5亿印度卢比（约3.32亿令吉），低于市场预期的118亿卢比。季度营收则达到9580亿卢比，高于分析师预测，显示印度市场的销售增长部分抵消了JLR业务的疲弱表现。
JLR季度营收按年下滑9.5%至59.7亿英镑（约329.4亿令吉），税前盈利为1.09亿英镑。该公司批发销量减少9.2%至7万9300辆，零售销量也下跌15.3%至8万辆。塔塔汽车指出，季度表现受到主要零部件供应商发生火灾、供应短缺、中东冲突造成的市场干扰，以及旧款捷豹车型逐步停产等因素影响。
JLR目前正进入产品转型的重要阶段，并准备推出旗下首批电动车型。本月初，公司已展示Range Rover Sport电动SUV原型车，预计未来数月陆续推向市场。不过，首席财务官Dhiman Gupta表示，供应限制、较高原材料成本及汇率波动仍在影响JLR的经营表现，公司也需要面对全球地缘政治变化及豪华汽车市场趋势带来的不确定性。
在印度市场方面，塔塔汽车计划进一步扩大市场份额，目标是在2031年3月前从目前的14.2%提高至20%，未来将推出6款新车型及超过20次产品更新。公司同时预计，JLR到2031年3月的年营收可达到450亿至500亿美元（约1838亿至2040亿令吉）。为加强美国市场竞争力，JLR也计划增加混合动力SUV产品，在推进电动车战略的同时降低对纯电车型的依赖。
