RXZ Members 8.0集会接连传出车祸死伤及参与者涉毒后，宗教界人士促请主办方重新检讨活动方向，不能仅以带动经济或满足摩托车爱好为由，忽略安全、秩序及社会影响。
前登嘉楼宗教司拿督莫哈末沙比里哈仑教授认为，从目前引发的争议来看，这项大型摩托车活动带来的负面影响，可能已超过社会实际获得的好处。
他说，外界虽强调活动为登州带来人潮和经济收益，但任何收益都不应以更大的伤亡、噪音、交通干扰或社会问题为代价。
“经济效益固然重要，但也必须带来福祉。若现场缺乏有效管制，出现喧闹、交通事故及其他问题，就必须重新思考活动真正为社会带来了什么。”
RXZ Members 8.0于7月31日及8月1日在瓜登贡巴达赛车场举行，吸引逾20万人参与，创下活动自2017年举办以来最高人数纪录。
不过，活动前后发生多宗涉及摩托骑士的交通事故，并出现死亡及受伤个案。执法行动中，也有参与车队者因毒品检测呈阳性而被扣查，引起社会对大型摩托车集会安全管理的讨论。
目前担任Bestari大学学院伊斯兰研究学院院长的莫哈末沙比里强调，符合伊斯兰教法规范，不应只限于提醒骑士遵守交通规则，也须涵盖活动内容、男女交往、衣着、个人品行及是否滋扰附近居民。
他建议，主办大型摩托车集会时，应制定更严格的参与条件，例如要求参加车队者预先接受安全驾驶及品格教育课程，并确保所有参与者遵守既定规则。
国民大学伊斯兰研究学院院长拿督莫哈末依兹哈阿里夫莫哈末卡欣教授则从伊斯兰法学角度解释，摩托车车队活动本身并没有被禁止，因此原则上属于允许进行的活动。
不过，活动性质可随着造成的影响而改变。若车队严重阻碍其他道路使用者、制造过度拥堵、违反道路礼仪或涉及浪费，其性质可能从允许转为不受鼓励。
他说，若活动进一步出现非法赛车、危险动作、违反交通法规、酿成事故、造成伤亡或危及他人，宗教判断也可能转为禁止，因为伊斯兰教义不允许伤害自己及他人。
莫哈末依兹哈强调，喜爱摩托车并没有问题，但个人兴趣不能成为忽视法律、安全、宗教规范及他人权益的理由。
大型车聚若要持续举办，关键不只是参加人数与商业收益，也包括交通分流、骑士筛查、执法部署、紧急医疗及活动后的事故统计。若主办方无法有效降低场外风险，再庞大的规模也可能转化为公共安全负担。
