比亚迪（BYD）在霹雳丹绒马林设厂的计划仍未有明确进展，投资、贸易及工业部至今尚未收到该公司是否继续推进投资的正式通知。
投贸部长拿督斯里佐哈利指出，比亚迪接下来是维持原有计划、暂缓落实，或重新调整投资安排，最终都属于企业本身的商业决定。
他今日在国会回答上议员丹斯里卢成全的提问时说，政府现阶段没有接获比亚迪针对丹绒马林投资项目作出的正式决定。
有关设厂计划早前传出出现变数。霹雳州行政议员罗思义于今年4月声称，比亚迪因不满投贸部提出的投资条件，已暂停丹绒马林的设厂工作。
根据罗思义当时的说法，有关条件包括要求当地组装厂生产的80%车辆必须出口，其余20%供国内销售的车辆，售价则须达到每辆20万令吉以上。
他称，这些限制是为了避免比亚迪在本地市场大规模销售较低价车型，从而对国产汽车工业构成压力。
不过，投贸部目前并未证实比亚迪已经全面撤回投资，也没有说明企业与政府之间的协商是否仍在进行。
大型汽车投资项目通常涉及市场准入、出口比例、本地供应链及产业保护等条件。企业在正式作出决定前，也可能重新评估成本、产能及区域市场布局，因此项目延后并不一定等同于完全取消。
