砂拉越林梦山区未来将以隧道方式打通部分道路，不再完全依赖传统削山开路。有关工程被纳入砂拉越—沙巴连贯公路计划，也是砂拉越首次在公路建设中兴建隧道。
副首相拿督阿玛法迪拉尤索说，整个砂拉越—沙巴连贯公路计划涉及60亿令吉，而林梦路段的隧道工程，是其中一项具代表性的建设。
按照规划，隧道将直接穿越山区，把原本需要绕行约14至20公里的路线，缩短至约7公里。工程完成后，除了可减少长距离绕山，也有助于缩短车程。
采用隧道方案的另一项考量，是避免为了铺设公路而大范围削平山体。有关工程将引进中国隧道施工技术，以应付山区地形及建设需求。
法迪拉是在提呈《2026年昌明财政预算案》报告时公布上述详情。
不过，砂拉越—沙巴连贯公路不会以双向分隔大道形式建设，而是采用各方向一条车道的设计。
