德国豪华车品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）第二季盈利表现出现改善，在成本削减措施带动下，核心汽车业务经调整后的销售回报率达到4%，高于市场预期，也让市场暂时松了一口气。不过，中国市场销量急挫及中国车企加速进军欧洲，仍成为公司未来面对的主要压力。
奔驰第二季营业利润按年增长22%至15亿欧元（约69亿令吉），尽管营收反而下滑3%。公司表示，行政及研发支出减少，加上金融服务及货车业务表现较好，协助抵销部分压力；出售租赁子公司Athlon的计划也带来1亿3100万欧元（约6亿令吉）收益。消息公布后，奔驰股价一度上涨5.9%，随后涨幅收窄至约2.9%。
在核心汽车业务方面，奔驰维持全年盈利指引，第二季经调整销售回报率为4%，处于公司设定的3%至5%目标范围。不过，管理层预计全年利润率将落在该区间较低水平，主要原因是欧洲电动车销量增加，但这类车型生产成本较高，可能进一步压缩利润。
中国市场的压力尤其明显。奔驰第二季在中国的汽车销量按年暴跌30%，促使公司放弃此前对全年汽车销量及集团营收保持稳定的预期，改为预计两者都将较去年轻微下滑。与此同时，中国汽车制造商正从本土市场扩张至欧洲，奔驰行政总裁康林松表示，虽然目前中国车企主要瞄准大众市场，并非奔驰所在的豪华车领域，但公司不能因此放松警惕。
为了进一步降低成本，奔驰也准备对德国工厂进行更精简的生产调整，目前正与员工代表展开讨论，同时扩大匈牙利及波兰等成本较低地区的生产布局。康林松强调，公司必须持续削减成本，才能在价格竞争日益激烈的汽车市场维持竞争力；在关税压力、中国市场疲软及新能源车竞争同时加剧的情况下，奔驰的成本改革仍将是接下来能否守住盈利能力的关键。
