我国新能源汽车市场今年持续快速扩张，带动整体汽车市场表现超出预期。大马汽车商公会（MAA）宣布，将2026年新能源汽车销量预测上调20%至12万辆，同时把全年汽车总销量（TIV）预测由79万辆调高至80万辆。
随着新能源汽车需求持续升温，大马汽车商公会预计，今年新能源汽车销量将占全国汽车总销量约15%。公会主席莫哈末三苏表示，纯电动车（BEV）及混合动力车（HEV）预计全年各贡献约6万辆销量，成为推动市场增长的重要动力。
数据显示，今年上半年，包括纯电动车、混合动力车、插电式混合动力车（PHEV）及燃料电池电动车（FCEV）在内的新能源汽车销量，按年增长69%，其中纯电动车销量更大增106%。同期，全国汽车总销量达到38万5353辆，较去年同期增加3%，已完成全年最新销量目标约49%。
公会指出，今年上半年汽车市场增长，主要受运动型多用途车（SUV）需求持续扩大、新能源车型陆续推出，以及消费者信心保持稳定带动。SUV销量按年增长19%，受惠于宝腾推出电动车，以及各大品牌不断发布新车型，进一步刺激市场需求。
展望下半年，MAA认为，新车型持续上市、国家银行维持隔夜政策利率（OPR）于2.75%、汽车品牌推出年终促销、融资优惠及旧车换购计划，加上就业市场稳定及家庭收入改善，都将继续支撑购车需求，因此预计下半年将贡献全年约52%的销量。
尽管全年汽车总销量预测已调高至80万辆，但仍较去年的82万752辆低约3%。根据最新估计，今年乘用车销量可望达到74万4000辆，商用车销量则预计约5万6000辆。
莫哈末三苏表示，政府延后落实关税令P.U.(A) 402及新定制化奖励机制（NCM），为汽车制造商及经销商提供更明确的政策环境，也给予业界更多时间规划营运策略。相关措施再延长至今年12月31日，有助稳定市场发展，但明年政策方向仍可能影响年底市场气氛。
不过，他提醒，汽车业未来仍面对外围挑战，包括地缘政治风险、汇率波动及全球贸易环境变化，这些因素仍可能影响下半年市场表现。
品牌表现方面，第二国产车（Perodua）与宝腾（Proton）今年上半年合共售出25万6304辆汽车，按年增长9%，推动国产车市占率由去年同期63%提升至67%；非国产品牌销量则按年减少6.2%，市占率降至33%。
同期，乘用车销量增长4%至36万1635辆，商用车销量则下跌11%至2万3718辆，其中皮卡销量按年大跌19%，主要受到私人柴油车取消柴油补贴影响。不过，随着昌明柴油补贴计划（BUDI Diesel）落实，公会预期商用车市场有望逐步改善。
生产方面，今年首六个月全国汽车总产量（TIP）按年增加1.2%至35万6946辆，其中乘用车产量增长1%至33万6031辆，商用车产量则增加11%至2万915辆，显示产量持续提升，但商用车销售仍未同步回升。
