最新调查显示，马来西亚消费者面对的生活成本压力正在出现变化，燃油价格带来的焦虑逐渐缓解，但水电费等日常固定开销成为新的主要负担。同时，越来越多家庭开始延后大型消费计划，甚至动用储蓄应付生活支出。
乐天洞察（Rakuten Insight）最新“大马成本压力脉搏”调查发现，当家庭开销突然增加时，选择削减非必要消费的受访者比例，从今年较早前的53.5%下降至44.7%，显示消费者不再单纯采取最保守的节流方式。
不过，面对额外支出，选择延后大额消费的消费者比例由8.8%升至10.6%，而动用储蓄应付开销的人数也从11%增加至13.5%，反映部分家庭开始透过调整财务规划来缓解压力。
随着市场情绪改善，部分消费意愿也逐步回升。其中，减少外出用餐的意愿改善5.3个百分点，成为恢复幅度最大的项目；旅游及购买大型商品的消费计划，也分别改善约4%，显示消费者开始重新考虑此前搁置的消费安排。
不过，乐天洞察大马分析团队指出，虽然国际油价相关忧虑正在下降，但水电费等无法轻易避免的固定支出，正成为家庭面对的新压力来源。
调查显示，38.1%的大马家庭每月一般燃油使用量超过200公升，意味着部分用量可能无法完全享有补贴。同时，将水电费列为主要财务忧虑来源的消费者比例，从今年4月的3.1%增加至7月的6.4%。
此外，消费者增加水电费支出的意愿净值上升3.4个百分点至39.9%，成为调查中最高的“被迫性开销”类别，也是本轮调查中唯一恶化的主要消费项目。
该调查于7月13日至14日进行，共访问1003名年满18岁的马来西亚成年人。
燃油补贴变化也促使消费者调整驾驶习惯。调查发现，76%的司机表示，他们已经或接近因燃油成本压力而改变驾驶方式，其中49.8%的司机过去一个月已减少非必要行程。
在燃油补贴不足的情况下，45.9%的受访司机选择自行承担额外成本，以维持原有驾驶模式；28.9%计划减少燃油使用量，控制支出；另有8.9%则会削减其他家庭开销，以应付增加的油费。
与此同时，39.1%的司机曾查询或申请昌明补贴柴油机制（BUDI Diesel）或仁政昌明RON 95汽油补贴机制（BUDI 95）的资格，以减轻燃油负担。
整体来看，消费者对生活成本的焦虑程度已有下降。调查显示，受访者对生活成本的平均忧虑指数，从4月的8.09分下降至7月的7.46分，甚至低于霍尔木兹海峡危机全面影响市场情绪前的7.83分。
预期未来3个月家庭财务状况将恶化的消费者比例，也由4月的57.4%下降至39.8%，创下该追踪调查以来最大的单轮改善幅度。
此外，消费者对国际油价走势的关注度从71.9%降至51.2%，对地缘政治紧张及燃油补贴政策的关注度也分别下降15.8%及18.1%。
不过，生活成本及通胀相关消息仍是消费者最关注的议题之一，关注度仅下降6.3%，显示家庭对于日常开销压力仍保持高度敏感。
乐天洞察认为，当前消费市场正处于转型阶段，消费者已逐渐摆脱危机初期的高度紧张情绪，但财务压力正从燃油成本转向水电费等家庭固定支出，未来家庭预算管理仍将面临挑战。
