申请柴油补贴不只是看车辆型号，更重要的是车辆注册卡（青卡）上的使用类别及公司注册类型。砂拉越国内贸易及生活成本局提醒，若注册资料不符，即使是同款车辆，也可能无法申请补贴。
该局官员杰可琳表示，目前四轮驱动车、皮卡及吉普车的补贴资格是民众最常询问的课题。现阶段，仅独资经营、独资企业及合伙企业名下，并符合商业用途注册的车辆，才有资格申请柴油补贴。
她指出，Hilux等四驱车并非自动符合资格，关键在于青卡注明的车辆用途。若属于货物运输类别即可申请，否则系统会显示“不符合资格”。至于翻斗罗里及滚装式罗里是否纳入补贴范围，目前仍待政府研究。
此外，她提醒，企业柴油补贴管制系统（SKDS）与昌明补贴援助计划（BUDI MADANI）属于不同机制，分别由内贸部及财政部负责，民众应向对应单位查询，并以官方发布的指南为准，避免误信网络流传的不实资讯。
杰可琳也透露，不少业者申请失败，其实只是选错系统申请通道，经更正后数分钟内便可完成审批。目前由于申请人数激增，Shell、Petronas及Petron柴油补贴卡制作时间有所延长，当局呼吁已获批准的申请者耐心等待。
