美国总统特朗普宣布，计划对所有通过霍尔木兹海峡运输的货物征收20%的“补偿费”，引发国际航运业及市场关注。
据彭博社报道，若以目前每桶原油约80美元计算，一艘可装载约200万桶原油的超级油轮，单趟通行费用可能高达约3000万美元（约1.2亿令吉）。
外媒分析指出，若相关收费全面落实，美国一年潜在收入可能达到2000亿美元（约8156亿令吉）。
报道称，有关计算是以超级油轮运输规模及当前油价作为基础。一艘大型油轮满载石油后，所涉及的额外成本将显著增加，也可能进一步推高全球能源运输费用。
半岛电视台指出，相较于伊朗此前传出的向货轮收取约200万美元（约814万令吉）过路费，美国提出的20%收费方案将大幅提高航运成本。
特朗普有关宣布也令航运业者感到震惊，并对执行可行性表示怀疑。一名不愿透露姓名的船长形容，此类收费犹如“拦路抢劫”，担忧将对全球贸易造成冲击。
巴西总统卢拉也对此提出批评，形容美国此举属于“海盗行为”，并指责相关做法将美国推向“海盗国家”的形象。
根据报道，特朗普此前宣布恢复对伊朗实施海上封锁，并针对所有通过霍尔木兹海峡的货物征收20%费用。美国中央司令部随后表示，相关行动将于美东时间周二下午4时（大马时间周三凌晨4时）开始执行。
据悉，封锁范围包括伊朗港口、石油码头及沿海区域，所有经过相关海域的船只，无论所属国家，都可能面临强制措施。
霍尔木兹海峡是全球重要能源运输通道之一，大量中东原油每日经由该海峡输往国际市场，任何运输限制都可能影响全球能源供应及油价走势。
