民都鲁港积极推动绿色转型，获得砂拉越政府肯定。砂能源及环境永续部副部长拿督哈兹兰表示，港口迈向低碳发展的举措不仅体现基础设施升级，也展现企业在推动经济发展的同时兼顾环境责任，与砂拉越2030后疫情发展策略（PCDS 2030）高度契合。
他说，PCDS 2030以经济繁荣、社会包容及环境永续作为三大发展支柱，并通过制造业、商业农业、旅游业、林业、矿业及服务业六大经济领域，推动砂拉越迈向高收入及发达地区目标。《砂拉越2030永续发展蓝图》也进一步为再生能源、生物多样性、绿色产业、废弃物管理及智慧基础设施等领域制定长期发展方向。
哈兹兰今日出席民都鲁海港控股有限公司举办的“永续发展与绿色倡议推介礼”时指出，砂拉越总理去年推出的《砂能源转型政策》整合砂拉越能源发展规划，预计至2050年可为砂拉越经济创造超过5500亿令吉价值，带来约8万个就业机会，并吸引5800亿至7000亿令吉投资。
他说，能源转型政策涵盖再生能源、天然气、能源效率、低碳交通、清洁氢能、碳捕捉、利用与封存（CCUS）及替代能源七大战略领域，其中超过75%的经济效益预计将惠及低收入及中等收入群体。
与此同时，砂拉越政府今年推出氢能发展路线图，计划通过“H2ornbill”及“H2biscus”等大型项目，将砂拉越打造为亚洲清洁氢能枢纽。砂拉越也持续扩大绿色电力供应，目标在2030年将再生能源装机容量提升至10吉瓦（GW），2035年进一步增至15吉瓦，并通过东盟电网向区域输出清洁能源。
哈兹兰指出，峇当艾浮动太阳能发电项目已正式投入运作，成为马来西亚首个结合水力与太阳能发电的混合能源设施，标志着砂拉越绿色能源发展迈向新阶段。此外，砂拉越也是全国首个通过环境条例立法推动2050年实现净零排放目标的地区，并积极推进包括卡萨瓦里海上碳捕集与封存（CCS）计划等大型减碳项目。
他强调，政府政策必须配合企业实际行动落实才能发挥成效，而民都鲁港近年来推动绿色港口建设、节能减碳及永续营运等措施，正是响应砂拉越能源转型目标的重要实践。作为砂拉越再生能源走廊（SCORE）的重要门户，民都鲁港未来将进一步提升区域能源物流竞争力，并协助巩固砂拉越作为东南亚绿色能源枢纽的地位。
哈兹兰也呼吁更多企业投入绿色转型，通过发展再生能源、岸电设施、氢能应用及循环经济等方案，共同推动低碳经济发展，为下一代打造更具韧性及永续发展的砂拉越。他表示，砂能源及环境永续部将持续与民都鲁港深化合作，携手实现更绿色、更包容的发展目标。
