马来西亚旅游客货车公会促请政府重新检讨柴油补贴政策，将合法旅游客货车纳入补贴范围，并认为现行安排让相关业者长期面对不平等待遇。
该会今日发表文告指出，旅游客货车同样属于旅游运输领域，受到马来西亚旅游、艺术及文化部及陆路公共交通机构（APAD）监管，并持有合法营运执照，但至今仍未被纳入柴油补贴计划，因此希望政府对此作出解释。
公会表示，旅游客货车业者近年来面对柴油价格上涨压力，同时还需承担车辆维修、保险、执照、路税、车辆检验、人力成本等多项营运开销。在遵守各项规定合法经营的情况下，却无法获得与其他商业运输业者相同的政策支持。
该会强调，旅游客货车在旅游产业中扮演重要角色，负责连接机场、酒店、旅游景点及会议场所等地点，是推动国内及国际旅游活动的重要交通工具。
公会认为，若政府希望提升马来西亚旅游竞争力，并吸引更多游客到访，就应考虑旅游运输业者面对的实际经营压力，调整现有柴油补贴机制。
该会也警告，若长期忽视旅游客货车业者的成本负担，部分中小型业者可能被迫减少服务范围，甚至退出市场，而这可能进一步影响旅行社、酒店、餐饮及导游等相关行业。
因此，该会呼吁政府与业界展开对话，制定更公平及透明的柴油补贴制度，让包括旅游巴士及旅游客货车在内的合法旅游运输业者，都能获得相应支持。
“我们不是要求特殊待遇，而是希望获得公平待遇。既然旅游巴士可享有柴油补贴，合法旅游客货车也应获得同等考虑。”该会表示。
