延误多时的轻快铁第三干线（LRT3）莎阿南线今日正式投入服务。交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉透露，由于工程延迟完工，承包商每日需支付272万9000令吉延误赔偿金。
他表示，LRT3未能按照原定计划通车，主要原因是在系统整合测试阶段发现部分技术问题，相关测试必须反复进行，直到所有问题解决，以确保列车系统稳定、乘客安全及营运顺畅。
哈斯比哈比波拉今日在国会下议院问答环节指出，在正式启用前，LRT3已完成所有安全检查及营运测试，并获得陆路公共交通机构（APAD）认证，同时取得交通部长批准通车。
他说，LRT3目前配备22组三节车厢列车，每小时单方向最高可载送6210名乘客，整体每日最大运载量约22万3560人。
根据预测，LRT3首年每日乘客量预计约6万7000人，2030年预计增至12万6000人，2040年达21万9000人，2050年则预计达到32万4000人。
他说，目前系统的运载能力足以应付未来至2040年的预期需求。
此外，政府计划在2030年后推动LRT3第二阶段发展工程，届时将增加5个车站及7组列车，以进一步提升服务能力。
哈斯比哈比波拉指出，现有基础设施设计也已预留扩充空间。虽然目前采用三节车厢列车营运，但月台建设原本按照六节车厢规格规划，后来调整为四节车厢，因此未来仍可通过增加车厢数量提升载客量，以应付不断增长的乘客需求。
