一辆重型罗里被指在南巴生河流域大道（SKVE）右侧车道高速贴尾逼车，相关行车记录仪画面近日在社交媒体疯传后，引起网民不满，不少人也呼吁陆路交通局采取行动。
这起事件据称发生于昨日早上约7时10分，当时正值上班时段，车流量较高。事主奈斯随后在Threads上传两段视频，分别拍下车头及车尾视角，显示当时在大道上遇到罗里贴近车尾的惊险过程。
根据视频画面，事主当时行驶在右侧车道，前方仍有其他车辆，车速约维持在时速90公里。期间，一辆白色重型罗里从后方快速靠近，并紧贴事主车辆后方行驶，距离相当接近。
事主表示，她通过后视镜察觉罗里逼近后，因前方仍有车辆，无法马上加速脱离。为了避免危险，她之后加速至约时速110公里，并尽快切入左侧车道让开。
不过，视频显示，该罗里随后继续在右侧车道前进，并以类似方式贴近另一辆轿车，迫使前方车辆也必须换道避让。相关画面公开后，引起大批网民批评，认为重型车辆以这种方式在大道上行驶，对其他道路使用者构成威胁。
事主在帖文中形容，当时被一辆重型罗里贴尾逼车，情况相当危险。她也指出，罗里作为重型车辆，本应更谨慎驾驶，尤其不应在快车道上高速逼近其他车辆。
在马来西亚大道驾驶环境中，重型车辆因车身重量大、刹车距离长，一旦跟车过近，遇到前方车辆紧急刹车时，风险远高于普通轿车。高速贴尾不只会制造心理压力，也可能在短时间内引发连环碰撞，尤其在上班高峰期车流密集时更危险。
根据一般交通安全规定，罗里及巴士等重型车辆在大道上的车速限制通常低于普通轿车，约介于时速80至90公里。重型车辆若长时间占用右侧车道，或以高车速贴近前车，往往会引起其他驾驶者对道路安全和执法成效的关注。
视频发布后，不少网民在评论区标记陆路交通局，要求当局根据行车记录仪画面展开调查。也有网民建议事主通过MyJPJ应用程序提交举报，并有网民留言称，已协助把涉事罗里资料转交给当局。
这起事件也再次提醒驾驶者，行车记录仪画面在涉及危险驾驶、逼车和交通违规投诉时，可成为重要辅助资料。公众若遇到类似情况，应尽量保持安全距离，避免与对方斗气，并在安全情况下记录车牌、时间、地点和行驶方向，再通过官方管道举报。
