马来西亚工程师协会（IEM）针对吉隆坡陈秀连站附近日前发生的轻快铁脱轨事故表示关注，并呼吁当局展开全面系统性安全审计，以强化轨道交通整体安全管理机制，避免类似事件重演。
该协会主席饶兆丰发文告指出，协会支持交通部迅速成立特别工作小组的决定，并认为相关调查应从更宏观的系统层面切入，而不仅限于单一机械故障的检修层面。
他表示，IEM已准备动员旗下工程专家与技术人员，协助特别工作小组进行技术分析与调查工作，同时也愿意与业界相关单位合作，提升本地铁路工程师在预测性维护技术方面的能力。
根据早前通报，这起事故发生后，车上25名乘客已成功安全疏散，未造成伤亡。不过，IEM认为，此次事件仍凸显城市轨道交通系统在安全防护机制上的潜在风险，值得全面检讨。
饶兆丰强调，从工程安全角度来看，轨道系统不能仅依赖事后维修，更需检视整体安全架构，包括故障安全设计原则是否完善，以及自动防护系统在异常情况下是否能够有效启动。
他建议调查小组、陆路公共交通机构以及国家基建公司重点关注多项安全课题，包括紧急应变与疏散机制的有效性、疏散路径与照明条件、以及运营控制中心与乘客之间的即时沟通效率。
他也指出，安全管理系统（SMS）的执行情况必须全面检视，确保风险能够在早期被识别与控制，避免小问题演变为系统性故障。
此外，他呼吁引入由独立铁路工程专家主导的定期安全审计，以评估轨道结构、设备磨损及整体系统风险，从而提升透明度并重建公众信心。
饶兆丰指出，随着我国铁路网络不断扩大并进入高频运作阶段，传统依赖定期人工检查的维护模式已不足以应对现代需求，必须逐步转向以实时监测与数据分析为基础的预测性维护体系。
他认为，透过传感器与智能监测技术提前识别潜在问题，可在事故发生前及时处理风险，是提升铁路安全的重要方向。
他强调，公共交通是大吉隆坡城市运作的重要支柱，乘客安全必须建立在系统性保障之上，而不能依赖偶然性的安全条件。
