一名乘客近日从日本机场搭乘航班飞往新加坡时，原计划在现场将经济舱升级至商务舱，但在柜台被告知需额外支付约1万2000令吉的升舱费用，因价格远超预期，最终放弃升级，引发外界对机场临时升舱收费机制的讨论。
据《诗华日报》报道，受访旅行社业者指出，机场现场临时升舱与提前购票或线上升级的计价方式存在明显差异。提前预订通常可享有促销折扣，而临时升舱一般按舱位票价差额计算，尤其在热门航线或航班接近满座时，商务舱剩余座位稀少，价格往往接近全价水平。
业者解释，如果乘客原本购买的是折扣经济舱，按航空公司规则，升舱费用需以“全价商务舱减全价经济舱”的差额计算，而非以实际购票价格为基准，因此费用可能显得较高。
据悉，该乘客在机场办理登机手续时提出升舱要求，航空公司柜台随后告知需补缴约1万2000令吉差价。
对比市场行情，同一航线若提前预订商务舱，促销价通常约5000至8000令吉，旺季全价则约9000至1万4000令吉不等，因此此次临时升舱费用已接近全价水平，令乘客感到意外并最终选择维持原有经济舱机位。
业者补充，以东京、大阪飞往新加坡等热门航线为例，新加坡航空、日本航空及全日空等航司的商务舱票价本身较高，临时升舱收费偏高属于行业定价机制的正常情况，并非个别案例。
同时，业者建议旅客若有升舱需求，应尽早通过航空公司官网、手机应用程式或客服提前申请，通常可获得积分兑换或优惠补差价的方式，成本会明显低于机场现场办理。
若临时决定升舱，也应事先了解不同航空公司的收费标准，以避免出现预期落差。
