美伊谈判持续僵持之际，霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油供应紧张局势进一步加剧。国际能源市场正面临库存快速下降的压力，分析人士警告，油价或将再度飙升。
据国际能源署（IEA）统计，全球已有54个国家及地区启动紧急节能措施，以应对潜在的能源供应危机。
综合《中央社》及《日经亚洲》报道，全球原油库存预计最快在5月底跌破可支撑100天需求的安全水平，引发市场对新一轮能源冲击的担忧。
高盛最新估算显示，截至2026年4月底，全球原油储备仍相当于约101天需求，但到5月底可能下降至98天，其中包括商业库存与各国战略石油储备。
高盛大宗商品分析师指出，即便霍尔木兹海峡立即恢复通航，全球航运与供应链仍需数周时间才能恢复正常，库存下降趋势可能延续至6月底。
报道指出，目前通过卫星监测的“可视库存”已降至约73天供应量，为2018年有统计以来最低水平之一；若计入无法直接观测的隐藏库存约25天，总体仍约98天。
这一水平已接近国际能源署要求成员国维持至少90天战略储备的安全底线。
自3月以来，IEA已协调多国释放战略储油，以稳定市场价格。受中东局势影响，西德州原油（WTI）期货价格曾一度突破每桶119美元，创2022年以来新高，随后回落至约100美元附近。
高盛报告指出，全球原油库存下降速度正在加快，5月平均每日减少约870万桶，创历史纪录。
市场同时关注霍尔木兹海峡局势变化。虽然部分地区停火与外交进展带来通航预期，但实际航运恢复仍有限，每日仍有大量原油运输受阻，造成供应缺口。
专家指出，部分库存原油长期储存后可能品质下降，实际可动用量低于统计数字，进一步加剧市场不确定性。
能源机构与市场人士警告，若霍尔木兹海峡局势无法在短期内缓解，全球能源市场将持续承压，油价波动可能加剧，并进一步推升全球通胀风险。
此外，多国已采取节能措施应对潜在危机，包括限制能源消耗及推动减少出行。其中印度已呼吁民众加强节油，日本则尚未正式推出全国性节能动员措施。
