砂交通部长拿督斯里李景胜指出，新古晋国际机场（NKIA）可行性研究已完成，并建议选址丹绒邦戈（Tanjung Embang），整体规划符合2030年砂后疫情发展策略（PCDS 2030），有助推动区域航空连接及长期经济增长。
根据《诗华日报》报道，相关研究已完成场地勘察与可行性评估，结果显示丹绒邦戈在空域条件、土地使用、基础设施衔接、环境影响及未来客货运增长潜力方面均具备发展条件。
他表示，新机场计划旨在强化砂拉越作为区域航空与物流枢纽的地位，并带动长期经济发展。
他指出，接下来交通部将向马来西亚交通部提呈机场发展申请（ADR），以争取正式批准，并进入土地征用、场地准备及详细设计等后续阶段，为项目动工做准备。
他今日在砂拉越州立法议会进行部门总结时发表上述内容。
另一方面，他感谢联邦政府批准将美里机场扩建工程上限由1亿5000万令吉提升至4亿4500万令吉，并对首相及相关部长的支持表示感谢。
他说，该项目经过多轮技术评估及价值分析后进行调整，将有效提升机场容量、运作效率及安全水平。
扩建工程内容包括航站楼扩建、停机坪扩充及旅客处理系统升级，完工后年客容量将由200万人次提升至400万人次。
他指出，美里机场作为砂拉越第二繁忙机场，同时也是乡区航空服务（RAS）的重要枢纽，在连接城乡及内陆地区方面发挥关键作用。
此外，他提到，砂拉越多项机场及短距起降机场（STOLport）计划正按进度推进，包括林梦机场升级、巴鲁机场发展计划、老越机场项目及贝布林STOLport工程等。
他说，这些项目属于砂拉越与联邦政府持续合作的重要基础设施发展计划，旨在提升航空连通性、改善安全与营运效率，并扩大乡区航空服务覆盖范围。
他强调，上述规划整体目标是强化区域航空网络、改善偏远地区交通可达性，并推动经济与社会发展，特别惠及乡区及内陆社区。
