针对“T20高收入群体”是否继续享有RON95汽油补贴课题，砂行动党州委周俊毅认为，在当前经济环境不稳定、国际局势持续紧张之际，政府不应贸然取消燃油补贴，以免进一步打击人民消费能力与市场信心。
根据《诗华日报》报道，他表示目前全球经济前景充满不确定性，中东局势升温、物价上涨及收入增长缓慢，已让不少家庭面对沉重生活压力。在这种情况下，人民最需要的是减轻负担，而不是面对更多经济冲击。
周俊毅指出，人民并非反对改革，但政府在推动任何涉及民生的政策时，必须以公平、透明及循序渐进方式进行，而不是每当财政承压时，就优先削减人民补贴。
他说，真正负责任的改革，应先从减少政府体系内不必要开销、提升施政效率及堵塞制度漏洞开始，而不是直接把压力转嫁给人民。
针对“T20”定义，他认为，政府不能单纯依据家庭收入数字来决定是否取消补贴，因为许多被列为T20的家庭，同样面对房贷、教育费、医疗费及赡养父母等庞大开销。
他也指出，以砂拉越情况来看，不少达到T20收入门槛的群体，其实是中小企业业者或商家，但在当前市场低迷与经济放缓情况下，实际收入早已大不如前，未必还称得上是真正高收入群体。
周俊毅强调，这些长期纳税的中产及商家群体，同样是国家经济的重要支柱，政府在经济困难时期，更应给予体恤与支持，而不是进一步增加他们的负担。
他说，不同地区生活成本本来就存在差异，有些家庭虽然收入达到T20标准，但因孩子较多、通勤需求高及生活费用昂贵，实际经济压力依然沉重。
因此，他认为政府在制定补贴与援助政策时，除了收入水平，也应综合考量家庭成员人数、地区生活成本、房贷及交通需求等因素，建立更符合现实情况的援助机制。
周俊毅也建议，联邦与州政府应优先削减不必要的官方活动及行政开销，同时加强打击燃油走私及补贴滥用问题，通过强化边境执法及数码追踪系统来减少国家损失。
他强调，政府当前更应该优先稳定经济、控制物价及提升人民收入，而不是急于取消补贴，因为财政改革不能建立在加重人民生活负担的基础之上。
