沙巴港口近期出现货运拥堵，引发物流业界关注。马来西亚特许物流和运输协会（CILTM）沙巴分会副主席莫哈末费沙马立指出，本州有必要加快推动港口运力分散与物流体系调整，以应对区域贸易增长，并提升在东盟东部成长区中的物流竞争力。
根据《诗华日报》报道，目前由沙巴港口有限公司管理的主要港口已出现拥堵情况，对货物流通及供应链运作造成一定影响，也反映出长期依赖少数主要港口的模式，已难以满足未来经济发展需求。
他指出，港口拥堵除了影响船期安排，也会连带推高物流成本、延误清关流程，进而影响制造业生产效率与进出口业务运作，削弱投资吸引力。
他说，随着沙巴推动工业化发展，包括棕油出口、渔业、制造业及清真物流产业，州内更需要建立多元且具韧性的海事物流体系。
他认为，当务之急是善用州内其他具备条件的替代港口，以分散现有主要港口的压力。其中，位于拿笃的POIC沙巴有限公司棕油工业综合区，被视为具备发展潜力的替代港口选项。
他指出，该工业综合区已具备多项港口与工业设施，包括货运码头、液体散装码头、集装箱设施及工业园配套，同时地理位置邻近棕油种植区与下游工业，并连接东盟东部成长区贸易航线，具备发展物流枢纽的条件。
他认为，若能将部分货物流量转移至拿笃相关工业港口，可在缓解拥堵的同时，带动东海岸经济发展。
他建议，中长期应建立全州港口协调机制，加强东西海岸港口之间的道路与数码物流衔接，同时推动工业港口发展，打造沙巴成为区域转运中心与东盟东部成长区物流枢纽。
他也强调，政府、港口营运商、物流企业及投资方之间需加强合作，以制定更具长期性的海事物流方案。
他说，港口拥堵问题不应只被视为营运挑战，而应成为重新规划沙巴物流体系的契机。
