一辆已有21年车龄、引擎仅1000cc的第二国产车Kenari，完成跨洲自驾旅程后返回关丹，并为车主温国辉创下大马纪录大全认证，成为首辆完成环球自驾行程的国产车。
来自砂拉越的48岁男子温国辉，2024年5月1日从关丹188塔出发，独自驾驶Kenari展开自驾环球游。经历约两年、横跨30多个国家、行程约5万公里后，他与车辆平安回到大马，并于今日在关丹188塔举行完成行程仪式。
这项活动由大马探险协会主办，马中双园经贸协会协办。温国辉原本计划自驾到108个国家，但后来因战争、天灾、地理环境、气候与安全等因素，最终在完成亚洲、南美洲、非洲及欧洲4大洲路段后，决定缩短行程返回大马。
他的路线从泰国开始，随后途经印尼、汶莱、老挝、中国、中亚多国、中东、欧洲、北非，以及美国、乌拉圭、阿根廷和智利等国家。虽然未完成原定108国目标，但行程仍覆盖广泛，也让这辆国产小车完成一趟高难度跨境旅程。
温国辉今日在记者会上表示，自驾环球看似自由，实际需要高度自律。他说，自己几乎每天早上8时起床后便开始开车，每天驾驶约8小时，平均行程约300公里。
他透露，旅途中若在消费较低的国家，会选择外出用餐；若身处欧洲等高消费地区，则会自行煮食以节省开销。整趟旅程估计耗资约（60万令吉）。
温国辉说，这趟旅程并不只是开车看世界，也包括与沿途遇见的人交流，向他们介绍马来西亚的特色，包括美食、民族乐器及多元文化，希望吸引更多外国人到访大马，尤其是彭亨州。
最受关注的，是他驾驶的Kenari已有21年车龄，排气量只有1000cc，却一路穿越沙地、雪地及不同路况，最终平安把他带回大马。温国辉形容，这不仅是个人经历，也是国产车耐用度的一种证明。
他说，不少人进行长途自驾时会选择货卡或大型车辆，但他选择驾驶小车上路，并成功完成旅程。由于车辆体积较小，途中若出现一些小故障，例如电池耗损，他也能自行处理。
不过，这趟旅程并非一路顺利。温国辉透露，他曾两度遇窃，部分现金和手提电脑被偷，导致旅途中整理好的照片与资料也一并遗失，让他感到可惜。
此外，他在某国行驶时，也曾遇到孩童疑似制造假车祸索钱的情况。温国辉坦言，这些经历让他一度惊心动魄，但最终都一一克服。
长途跨国自驾不只是驾驶技术考验，也涉及签证、车辆通关、维修能力、路况判断、治安风险及预算管理。尤其单人驾驶长途路线，任何天气、语言、交通规则或治安变化，都可能影响行程，因此事前规划和临场应变能力同样关键。
温国辉表示，本月底将展开全马自驾游行程。这次他打算放慢脚步，不像环球游那样赶路，希望获得更多体验，并与网友分享旅途见闻。
彭亨州团结、旅游及文化委员会主席梁耀雯也到场祝贺。她表示，大马多元种族与多元文化环境，是国人走向海外时的一项优势，因为从小生活在多元社会中，更容易适应不同国家的人文环境。
她认为，温国辉的经历可激励年轻人勇敢追梦，同时也提醒大家在推广旅游业方面，应有更多创意思维。
