面对稻米种植成本持续上涨的压力，大马稻农协会（PeSAWAH）认为，政府若改为向拖拉机业者提供柴油补贴车队卡，或比现有每公顷200令吉的现金预付款援助更能有效减轻稻农负担。
该协会主席阿都拉昔在接受《阳光日报》访问时指出，政府提供的200令吉援助虽值得肯定，但金额与实际营运开销相比仍显不足，难以真正缓解种植成本压力。
他表示，目前稻田耕作过程中，仅柴油相关支出就已约达每公顷700令吉左右，而燃油费用约占整体生产成本的八成，一旦柴油价格波动，将直接影响稻米生产开销。
他进一步指出，除了柴油成本上升，稻农同时也面对肥料、耕作及收割等多方面费用增加，整体经营压力持续加重，利润空间受到挤压。
阿都拉昔认为，若将柴油补贴直接透过车队卡机制发放予拖拉机业者，使其以较低价格购油，可更精准降低机械操作成本，从而间接减轻稻农负担，比一次性现金援助更具针对性。
他坦言，现有200令吉援助只能在短期内提供有限缓冲，并未触及成本上涨的结构性问题。
他因此呼吁政府从农业生产体系与营运结构层面着手，推出更长期及稳定的支援政策，以保障稻农生计，并维持国内稻米供应稳定。
