吉隆坡仄拉迪人民组屋一带新建的多层停车场虽已启用，但周边道路违停情况仍未明显改善，甚至依旧可见双重停车，引发居民停车习惯与执法力度的讨论。
一名男子近日通过TikTok账号@2blackpesol上传视频指出，当地过去长期面对泊车位不足问题，居民也曾多次要求吉隆坡市政局增设停车空间。如今多层停车场已经建好并开放使用，现场却仍有不少车主选择把车停在路边，而不是驶入停车场。
从视频画面可见，停车场内部仍有不少空位，但外围道路却停满车辆，部分轿车还直接双重停泊，占据道路空间，令交通通行受到影响。
该男子在视频中直言，不理解为何部分居民不愿支付每月60令吉的停车费，却宁愿冒着接罚单的风险继续违停。他说，当初没有停车场时，不少人投诉泊车难；如今设施已经建好，车辆也能进入，问题却没有因此消失。
他也提醒，路边违规停放不只是影响其他道路使用者，若双重停车情况持续，紧急事故一旦发生，消防车或救护车可能也会因此受阻，后果不容忽视。
相关视频在网上引发热议后，不少网民认为，每月60令吉的收费并不算高，尤其是有盖停车位本来就较难得，对长期需要泊车的居民而言，反而可减少每天找车位的烦恼。
也有网民把停车费与罚单金额相比，认为若因为违停而接获罚单，整体成本其实更高。有人留言指出，一张300令吉罚单已远高于月租停车费，若短期内多次被取缔，负担更重。
另一些网民则呼吁吉隆坡市政局加强执法，包括拖走长期违规停放或双重停车的车辆，以改善当地道路秩序。有关讨论显示，停车设施是否足够固然重要，但居民是否愿意配合使用，以及执法是否持续到位，同样影响最终成效。
从城市管理角度来看，兴建停车场只是解决问题的第一步。若新设施投入后，周边路边停车文化仍未改变，最终道路拥堵、居民不满和执法争议仍会反复出现。要让新增泊车设施真正发挥作用，除了价格与便利性，后续管理和执法配套也必须同步跟上。
