随着中东海上局势持续外溢，也门青年运动（胡塞武装）再次把矛头指向关键航道。该组织“萨那政府”副外长侯赛因·阿勒埃齐近日警告，若特朗普政府继续推行其所称“阻碍和平”的政策，青年运动不排除关闭曼德海峡，令红海与亚丁湾之间这条重要海运通道再陷不确定。有关说法是他在社交平台X上作出的公开表态。
阿勒埃齐声称，一旦萨那方面决定封锁曼德海峡，“即使全人类与精灵联手，也无法重新打开”。他同时要求特朗普及支持相关政策的国家“立即停止一切阻碍和平的做法”，并尊重也门人民与国家应有的权利。到目前为止，这仍属青年运动单方面强硬放话，并不代表曼德海峡已实际关闭。
这番威胁之所以备受关注，在于曼德海峡本身就是全球航运最敏感的咽喉之一。该水道连接红海与亚丁湾，是船只前往苏伊士运河的重要南端入口，最窄处约29公里，往来船舶主要经由两条分隔航道进出。无论是波斯湾运往地中海的原油与燃料，还是俄油等运往亚洲的货物，都高度依赖这条航线。
换句话说，若霍尔木兹海峡已因伊朗危机反复受扰，曼德海峡再被青年运动拿来施压，全球能源与海运市场将面临双重风险。《华尔街日报》早前也引述海湾阿拉伯官员说法指出，沙特正担心美国对伊朗的海上封锁，可能刺激伊朗盟友在红海方向进一步出手，把曼德海峡也推上风口浪尖。
事实上，青年运动并非首次把曼德海峡当成战略筹码。半岛电视台本月初已引述与伊朗关系密切阵营的说法称，若局势继续升级，曼德海峡可能像霍尔木兹海峡一样，成为下一条被拿来施压的关键水道。如今随着阿勒埃齐再次发声，也显示红海航道安全短期内仍难真正降温。
从当前局势来看，青年运动这次高调警告，不只是声援伊朗阵营，更像是在向华府释放信号：若美国继续把军事与封锁压力扩大到区域航运层面，也门方向同样有能力把战线往南推。对全球市场而言，真正令人担心的，不只是这条海峡会不会马上被关，而是中东冲突正逐步把两条最重要的能源海运命脉都拉进风险范围。
