在财政空间有限之下，大马经济研究院（MIER）建议政府先以短期措施减轻民众与企业压力，其中包括把销售与服务税（SST）税率暂时下调至5%，为期两年，同时统一并下调企业重组及贷款偿还涉及的印花税，以降低经营与调整成本。
MIER在一项文告中指出，当前经济环境下，单靠单一措施难以有效纾压，因此建议政府采取一套“组合拳”应对挑战。除了税务调整，该机构也主张重新检视燃油补贴分配方式，尤其应把更多补贴资源导向柴油。
该机构认为，柴油广泛用于中小型企业的运输及机械运作，若能把补贴支出重新分配到柴油层面，将有助压低企业日常营运成本，让业务得以继续维持。MIER也提到，针对性的柴油补贴，尤其能缓解依赖物流及重型设备运作的中小企业压力。
至于税务部分，MIER建议政府把SST暂时下调至5%，但烟草、酒类及博彩这类“罪恶行业”不纳入有关减税安排。该机构认为，这项措施可在短期内减轻消费者与商家面对的成本负担。
按照现有制度，销售税目前基本税率为5%或10%；服务税在大多数组别为8%，部分特定领域则是6%。MIER相信，若政府愿意在未来两年内进行阶段性下调，有助为市场争取更多喘息空间。
除了消费及服务层面的税务压力，MIER也把焦点放在企业融资与结构调整成本。该机构敦促政府统一并调低企业重组和贷款偿还所涉及的印花税，避免企业在面对现金流压力或业务调整时，还要承担过高的交易与法律成本。
从政策逻辑来看，这类建议的重点不只是“减税”本身，而是希望先稳住消费与营运活动，避免企业在成本高企下被迫缩减规模，甚至中断运作。对不少中小企业而言，税务、融资与运输成本往往是最直接的压力来源，一旦三方面同时受压，整体经营风险也会明显上升。
不过，MIER也强调，考虑到政府财政空间有限，上述做法只能视为权宜之计，并非长期解决方案。换言之，这类减税与补贴调整，更像是为市场争取时间，避免短期压力进一步扩大。
在外部竞争方面，MIER也呼吁政府加大对出口商的支持力度，包括要求马来西亚进出口银行扮演更积极角色，协助企业应对全球贸易波动加剧及国际竞争升温所带来的压力。
整体而言，MIER这次提出的方向，核心在于通过税务减压、燃油补贴再分配及出口支持三管齐下，先缓解当前生活与经商成本压力，再为企业争取更稳定的经营环境。
