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在机舱内等待约12小时后，阿联酋航空EK302航班的373名乘客，23日上午才陆续获准下机。部分旅客随后自行前往上海，其余乘客则被安排入住酒店休息。这趟由迪拜飞往上海的空中巴士A380客机，原定周三下午抵达上海浦东国际机场，但受到雷暴天气及航班延误影响，最终改降杭州。客机抵达杭州后，乘客起初接获通知，只需在机上等候约3小时。不过，原有机组人员的执勤时间随后达到法定上限，无法继续执行飞往上海的航程。由于杭州机场没有阿联酋航空A380的常驻替补机组，公司须从上海调派另一批人员赶往杭州。惟替补人员在途中出现延误，抵达后又发现客机存在机械问题，导致复飞时间再度推迟。有乘客声称，凌晨约3时，机舱冷气系统停止运作，舱内空气逐渐变得闷热，加上食物及饮用水供应有限，多名乘客开始出现身体不适。现场流传的说法指，部分乘客疑似出现中暑症状，甚至有人一度昏倒。多名外籍乘客随后向机组人员表达不满，也有人选择报警寻求协助。杭州机场地勤人员解释，涉事客机属于国际航班，乘客若要在备降机场下机，必须先处理海关、边境检查及检疫等程序，不能直接按照国内航班方式安排离机。直到今日上午约7时至9时，航空公司、机场及相关单位完成协调后，乘客才分批下机并办理入境手续。截至目前，阿联酋航空尚未公布是否会向受影响旅客提供退款、赔偿或其他补偿安排。国际航班临时备降后，乘客能否立即下机，除了取决于飞机状况，也涉及当地机场是否具备处理有关机型、入境及地勤服务的条件。不过，若机舱温度、饮水或乘客健康状况出现问题，航空公司仍须及时采取应急措施，避免长时间滞留演变成安全风险。

一辆停在露天停车场、引擎熄火且没有冷气运作的轿车内，日前被发现有一名年长男子死亡。由于当地持续出现极端高温，警方正调查死因是否与中暑或突发疾病有关。事件于23日上午发生在日本兵库县西宫市甲子园口一处住宅区停车场。附近居民于上午7时24分发现车内有人瘫坐不动，察觉情况异常后报警。警员与救护人员赶到现场时，发现一名约70多岁的男子坐在副驾驶座。经检查后，证实男子已经没有生命迹象，当场宣告死亡。警方初步检查发现，死者衣着整齐，身上没有明显外伤，现场也未发现涉及打斗或外力伤害的明显迹象。不过，死者皮肤已经变色，遗体也出现腐败现象，相信并非刚刚离世。警方正在调查男子进入车内的时间，以及他死亡前是否出现身体不适。调查显示，死者是有关停车位的承租者。涉事停车场完全露天，没有遮阳设施，而男子被发现时，车辆引擎并未启动，车内冷气也没有运作。日本近期多地持续面对接近或突破摄氏40度的高温。车辆停放在阳光下时，密闭车厢温度可在短时间内明显升高，对长者及患有慢性疾病者构成更大风险。警方目前未把死因定为中暑，仍须通过解剖、医疗记录及现场调查，厘清男子是否因高温、急性疾病或其他原因死亡。高温天气下，即使只是短时间停留在熄火车辆内，也可能迅速出现头晕、意识模糊及脱水症状。长者若感到不适，应尽快离开车厢，到阴凉处休息并寻求援助。

新加坡国内税务局近年加强追查夜店“吊花”收入，自2021年以来，已向8家违规业者追讨超过680万新元税款及罚款，约合2154万令吉。当局发现，部分夜店经营者没有把顾客购买花环或彩带打赏表演者的交易完整入账，甚至把相关销售收入转移至未注册消费税的空壳公司，以减少应缴税额。在新加坡夜店文化中，顾客可购买俗称“吊花”的花环赠送给台上艺人，表演者之后可从销售金额中取得分成。虽然有关款项包含艺人佣金，但整笔花环销售仍涉及消费税、所得税及预扣税责任。税务局强调，“吊花”属于应税供应，消费税必须按照顾客支付的花环全额计算，并非只针对夜店扣除艺人分成后保留的部分征税。《海峡时报》报道，其中一名夜店经营者吴金德，曾指示员工不要把现金购买花环的收入输入收银系统，同时向会计人员隐瞒实际营业额。有关行为发生于2011年至2014年。吴金德经营的夜店位于梧槽，他于2021年因逃税及漏报消费税，被判监禁3周及罚款8500新元，约合2万6928令吉，另须缴付近34万新元追加罚金，约合108万令吉。另一名经营者孙国坤则被指把夜店花环销售额及相关消费税隐藏起来，并将款项转入两家未注册消费税的空壳公司。涉案花环售价从50新元至10万新元不等，约合158令吉至31万6806令吉。孙国坤于2022年被判刑，并被罚款63万零861新元，约合199万8605令吉。新加坡国内税务局指出，当局会持续发布税务指南，协助企业了解各类交易涉及的申报义务。即使收入通过现金、第三方账户或其他公司收取，只要属于实际营业所得，仍必须如实申报。现金交易较多的娱乐行业，若没有完整收据、销售纪录及账目，容易出现漏报风险。企业除了须保存实际营业额，也应清楚记录佣金、分成及转账用途，以免因账目不完整面对追税、罚款甚至刑事提控。

虎鲸“撞碎”翻车鱼的罕见画面近日曝光，引起科学界关注。研究人员指出，这种看似奇怪的水下行为，可能反映出虎鲸处理猎物的方式，也进一步展现其高度智慧与复杂行为模式。美国非政府组织“海浪之下”（BTW）近日公布的视频显示，一群虎鲸在海中发现一条已经死亡的翻车鱼后，其中一只虎鲸先咬住翻车鱼尾部，随后另一只虎鲸高速冲撞鱼身，导致翻车鱼瞬间碎裂。研究人员指出，这并非虎鲸进行某种特殊捕猎仪式，因为翻车鱼当时已经死亡。研究人员艾尔斯推测，虎鲸这样做可能是为了将体型较大的猎物分解成较容易吞食的小块。她也不排除虎鲸只是“玩耍”的可能性，因为这种海洋顶级掠食者向来被观察到会与猎物互动。“虎鲸经常会撕裂猎物，并与族群成员分享，包括年幼的虎鲸。”根据发表在同行评审期刊《行为学前沿》的研究，这类撞击翻车鱼的行为分别于2024年及2025年，在加利福尼亚湾被记录到两次。科学家表示，虎鲸拥有高度发达的学习能力和社会行为，过去也曾发现它们展现出各种特殊习性。例如，虎鲸会合作制造巨浪，将浮冰上的海豹冲落水中，以提高捕食成功率；部分虎鲸甚至曾被观察到将死鲑鱼顶在头上，类似“戴帽子”的行为，背后原因至今仍未完全确定。此外，去年一项研究也发现，萨利希海域一群极度濒危的虎鲸会利用海藻进行互动，疑似用于彼此摩擦和整理身体。未参与此次研究的西澳州科廷大学科学家韦拉德接受法新社访问时表示，这些行为显示虎鲸具备高度智慧。他说，相关发现有助于人们进一步了解虎鲸作为海洋生态系统顶级捕食者的复杂性，也提醒公众重新认识这些高度社会化动物的独特能力。

亚洲新兴股市周四表现分化，韩国股市在半导体股强势带动下大幅上涨，抵销东南亚部分市场因油价走高及中东紧张局势升温带来的压力。韩国综合指数当天上涨4.4%，首次稳站7000点以上，主要受到芯片巨头推动。其中，SK海力士股价上涨4.9%，三星电子也走高3.7%，成为市场领涨动力。相比之下，台湾科技股早盘一度走高，但随后涨幅回吐，终场表现接近平盘。Global X ETF澳洲投资策略师梁文杰指出，韩国仍是全球人工智能（AI）投资周期的重要受益者，半导体企业强劲盈利表现持续吸引国际资金流入。东南亚市场方面，印尼股市逆势上涨，盘中一度升至1.9%，触及今年5月20日以来最高水平。自6月初跌至多年低点后，印尼基准指数累计反弹幅度已超过20%。印尼央行周三宣布维持基准利率在5.75%，与市场普遍预期再升息25个基点不同。当局选择通过降低对冲成本及推出措施吸引外国投资资金，以稳定印尼盾，同时避免进一步推高国内融资成本。消息公布后，印尼盾当天走弱至1美元兑1万7925盾，低于央行决定前的1万7870盾水平。其他东南亚市场则表现疲弱，新加坡股市下跌最多0.9%，结束连续两日上涨走势；菲律宾股市微升0.2%，泰国股市上涨0.3%。梁文杰表示，东盟股市过去数年持续面对资金外流、企业盈利动力减弱，以及贸易与关税风险增加等挑战。不过，他认为，若全球经济保持韧性、美联储持续放宽货币政策，加上东盟企业盈利逐步改善，区域股市仍存在追赶机会，尤其是受惠于国内刺激措施及盈利预期提升的市场。投资机构摩根大通也将泰国股市评级从“减持”上调至“中性”，认为当地政治环境趋稳，以及外国资金重新流入亚洲市场，将为泰股带来支撑。汇市方面，区域货币整体波动有限。韩元升至1美元兑1465.1韩元，为5月初以来最高水平；新台币升至1美元兑32.23元，新加坡元则走强至1美元兑1.289新元。相反，印度卢比继续承压，徘徊在接近历史低点的位置，约报1美元兑97卢比。