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近日，中日关系持续恶化，引发中国赴日航班大面积取消。据第三方航班平台DAST数据显示，截至周一上午10时，已有 12条中日航线取消全部航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等主要城市。未来一周，赴日航班取消率预计达到 21.6%，为一个月以来的最高峰，其中 飞往关西国际机场的航线受影响最严重：天津—关西取消率达65%，南京—关西59.4%，广州—关西31.3%，上海—关西30.1%。目前中国赴日计划航班总量为1224班次。受此影响，多家旅行社接到大量赴日团客退订。中国国航、东航、南航等航空公司纷纷推出特殊退改政策，允许无损退票。中日关系紧张缘由此次紧张局势源自日本首相高市早苗在国会针对“台湾有事”的表态，引发中方强烈反弹。在刚结束南非G20峰会行程后，高市确认未与中国总理李强进行任何接触。据日本NHK报道，会议期间李强在高市发言时甚至离席，由其他代表占据中国席位。高市强调，日方仍致力于构建互利、稳定的中日关系，并对各层级对话持开放态度。中方则回应称，日方言论屡次越线，要求日本收回涉台错误表态，以实际行动展现诚意。外交部发言人毛宁指出，日方若只重申立场而无具体行动，便是“空话”，并称其言论已损害中日韩合作基础。影响与后续中方近期已采取多项措施回应，包括提醒公民暂缓赴日旅游或留学，10多家航空公司允许涉日航线免费退改签。业界预计，已取消的赴日机票多达50万张。同时，中国暂停日本水产进口，并叫停牛肉谈判。日方民众也对中日紧张关系可能影响大熊猫交流表示担忧。东京上野动物园现有大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”将于明年2月归还中国，而新的大熊猫租借计划可能受阻。此外，日本艺人在中国的演出活动也陆续取消或延期，但截至目前，中国消费者尚未大规模抵制日本品牌。民调显示，高市早苗内阁支持率仍高达72%，约半数日本民众认为其“台湾有事”言论无问题，远高于认为有问题的24%。

泰国南部宋卡府在持续面临严重洪患之际，周一（24日）又传出新的灾情！当地拉诺德区白屋村（Ban Khao）下午约4时20分（大马时间下午5时20分），突遭台风（Taufan）袭击，造成多栋民宅瞬间受损。宋卡府近日连日大雨，水位不断上升，造成大量居民生活受到严重影响。泰国政府早前已宣布当地，特别是合艾县的居民，必须全数撤离到安全地带。在持续的暴雨和洪水威胁下，拉诺德县白屋村突然发生台风灾害，令当地居民雪上加霜。当地一名脸书用户拍下了台风袭击房屋的瞬间画面，受灾居民随后也展示了台风过境后留下的严重破坏痕迹。这场“水与风”的双重灾难，给原本就已受到洪灾重创的泰南地区，带来了更严峻的挑战。

泰国南部近日连遭长命豪雨袭击，引发严重洪灾。其中，作为南部重要经济中心的合艾市，上周五（21日）录得335毫米的24小时降雨量，创下当地300年来最高纪录。灾情已造成5人死亡、4人受伤，近200万人口受影响。此次泰南洪灾的范围和强度令人震惊。位于宋卡府、大马游客常到访的热门景点——Ko Yo岛的双龙庙（Twin Dragon Temple），也未能幸免，空拍画面显示寺庙被洪水淹没，成为一片汪洋。从周三到周五，合艾市的累计降雨量高达630毫米，导致数百名居民和游客受困于民宅与酒店内。救难人员被迫使用救生艇沿着被淹的街道运送受困者。过去一周，泰国南部共有10个府遭遇强降雨。据区域卫生官员统计，共有6个南部府份传出伤亡。泰国官方周一警告，预计雨势将持续到周二（25日），水位可能进一步上升，呼吁民众保持高度警惕。泰国今年稍早曾在北部和中部地区遭遇大规模洪灾，已造成逾二十人丧生，并对农田、作物和数以千计的民宅造成严重破坏。

香港一间寿司店近日发生顾客自带外食在店内享用的事件，在社交媒体上引发热议。这起看似平常的小插曲，却反映出餐饮礼仪、顾客责任与店家管理之间的界线正逐渐模糊，也让公众再次思考消费文化与社会行为规范。据香港《AM730》报道，有目击者指出，当天在该日本连锁寿司店，一桌四名顾客竟携带快餐外卖进入店内，包括手撕鸡、薯条及杯装饮料，并当场食用。用餐后，这些顾客还将外卖包装和垃圾随意丢在桌上和地上。目击者称，她当下告知店员情况，店员曾上前提醒四人不要在店内食用外来食物，但对方完全不理会。她补充，虽然这些顾客也点了店内菜品，却不明白为何要特意带外卖入内，只为吃手撕鸡和薯条。副店长获报后也曾提醒他们“不能在店内吃外来食物”，一度收起食物，但随后又恢复原状，店方对此也显得束手无策。目击者事后在座位下还发现一袋遗留垃圾，气得差点想让店员拦下四人“取回”。事件在网络上引发热议，不少网友认为这种行为必须制止，称“带外食到别的餐厅吃，真的很不尊重别人”，并担忧“下次有人拿味道重的食物进来怎么办”。不过，也有部分网友认为，目击者有些多管闲事，店员似乎并不想处理此事，建议不要过度执着，以免给店家带来麻烦。

今年，上海公安经侦部门成功破获了一起涉案金额超过1亿元的“豪车碰瓷”特大骗保案件。案件涉及三个有明确分工的犯罪团伙，警方共抓获80多名嫌疑人。这些团伙以租车业务为掩护，借助融资租赁公司购买二手豪车，随后雇佣有货车驾驶经验的人进行“精准碰撞”制造事故。事故发生后，所谓的“事故车扩损团伙”将受损车辆送至修理厂，故意破坏高价值零部件，夸大损失，骗取保险公司全损理赔。一旦保险公司拒赔或要求二次勘验，“恶意索赔团伙”会通过威胁和滋扰等手段，强迫保险公司按更高赔偿标准结算。最终，团伙成员根据事先约定的比例分赃。