全球最快列车正式亮相！中国自主研发的时速600公里超导电动高速磁浮列车日前在北京公开展出，列车外观流线现代，被形容为如同未来交通工具。这款磁浮列车投入商业营运后，北京至上海的行程有望缩短至2.5至3小时。
据《澎湃新闻》报道，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会近日在北京登场，分别设于国家会议中心及国家铁道试验中心两大展区。中国国家铁路集团自主研发的新一代高速列车“复兴号CR450”也同步亮相，目前试验时速最高达到453公里，预计营运时速为400公里，将北京至上海的行车时间缩短至约2.5小时，目标在2025年投入正式服务。
CR450采用8辆编组，具备更高速度、更低噪音与更高能效。与目前350公里的复兴号相比，噪音降低2至4分贝，整车减重10%，能耗降低20%，体现出智能化与环保性能的提升。
除了高速动车组，中国国家铁道试验中心室外展区还集中展示了常导高速磁浮、超导高速磁浮及中低速磁浮等不同型号列车。其中，中车长客研发的时速600公里超导电动高速磁浮列车首次公开亮相，首阶段工程样车已于2024年7月完成。
中车长客高级工程师邵南介绍，这款磁浮列车定位为跨省大城市间的点对点交通工具，目标是填补高铁与航空之间的速度空白，服务半径主要集中在2000公里以内。它既具备轨道交通的安全与时效，又追求接近航空速度的体验。
技术方面，超导电动高速磁浮列车配备车载高温超导磁体，利用超导磁体与轨道线圈间的电磁感应实现磁浮。整车采用高强度铝合金与碳纤维复合材料打造，车头设计流线型，以降低风阻，同时兼具低速轮走行与高速悬浮模式。
系统管理上，列车已达到GoA4级无人驾驶标准，配备5G通信和AI监控，具备多重冗余及电磁防护系统，确保列车在高速运行时的稳定性与安全性。整体具备高效、安全、节能、智能与舒适等特性，有望大幅提升跨城出行体验。