马来西亚钢材五金商会（MSMDA）近日发表文告，强烈呼吁政府尽快重新落实消费税（GST）制度，以取代现行的销售与服务税（SST），以期更有效应对国家当前所面临的财政赤字与庞大国债问题。
SST加重营运成本 企业与民众双受压
商会指出，当前全球经济面临多重挑战，包括区域冲突、国际局势动荡与艰难营商环境，政府此时却选择扩大SST征税范围，反而令商界和普通民众陷入更大困境。
“电费即将调涨、外劳人头税与公积金缴纳义务增加，以及最低薪资调整至1700令吉等政策，已让企业面对极大成本压力。若再叠加SST扩征，将进一步引发通胀，最终负担还是由消费者承担。”
GST具透明、公平性 有助国家财政长期稳定
该商会强调，政府提高税收以增加财政收入并无不妥，但SST机制缺乏透明度，效率不彰，且已被多个国家弃用。相比之下，消费税制度具有更全面、透明与公平的征税机制。
文告指出，消费税能涵盖所有消费环节，“有消费就有税”，不仅税基更广，也能为国家带来更稳定且可观的收入，进而有效缓解财政赤字与偿还国债负担。
因此，钢材五金商会建议政府以4%至5%的初始税率重启消费税制度，并建议将部分税收用于援助低收入群体，兼顾国家发展与社会公平。
扩征SST措施仓促 吁给予半年宽限期
此外，商会也批评政府拟于7月1日起实施SST扩征的决定过于仓促，并未与业界进行充分沟通与协商，导致业者毫无准备。
“扩征措施仅于6月9日通过宪报公布，仅留出三周缓冲期，太过急促，也容易造成此前签订的订单因税务变动而产生争议与执行困难。”
商会建议，若政府执意执行SST扩征，至少应提供6个月的宽限期，让企业有时间调整营运与价格策略，避免市场混乱。
进口税不一致与港口收费上涨引担忧
文告也指出，目前SST政策存在执行标准不一的问题。例如，不锈钢原料（如海关编号7219与7220）需缴5%税，但不锈钢焊管（编号7306.40 900）则免税，而邻近东盟国家对相关产品则享免税待遇，显示政策缺乏一致性与公平性。
同时，商会也对马来西亚港务局近期宣布分阶段提高多达30%的港口费用表达忧虑。文告称，此举将显著推高进出口成本，进一步削弱企业竞争力，并引发连锁性的物价上涨压力。
“这不仅令企业营运成本激增，最终也会将成本转嫁至消费者，加剧通货膨胀问题；而出口产品则可能因价格上升而失去国际竞争优势。”